Не збавляючи темпу: імпорт бітуму в травні продовжував зростати

За підсумками травня імпорт бітуму збільшився в півтора раза й становив 38,1 тис. т, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Порівняно з аналогічним періодом торік обсяги зросли у п’ять разів. У червні компанії, схоже, не планують збавляти темпи закупівель: за перший тиждень літа в країну надійшло 18,8 тис. т бітуму, що становить половину обсягів травня.

Кратне збільшення обсягів зумовлено зростанням попиту під час сезону дорожніх робіт.

Нагадаємо, минула зима позначилася сильними морозами, різкими температурними перепадами й рясними опадами. Це призвело до сильнішого, ніж зазвичай, пошкодження дорожнього покриття.

Як наслідок, на початку березня український уряд виділив 12,6 млрд грн на капітальний та ямковий ремонти дорожнього покриття загальною площею 3,5 млн кв. м. Зазначається, що ремонтні роботи проводитимуться в два етапі — до червня і до жовтня.

У травні майже весь імпортний бітум постачався з трьох країн. Понад половину обсягів, 19,5 тис. т, надійшли з Румунії. Серед великих постачальників з цього напрямку можна виокремити Vitaro Energy (5,9 тис. т), Bitholder (4,4 тис. т) і Rinaco Trade (3,7 тис. т).

Другим за обсягом постачальником була Литва, минулого місяця ORLEN Lietuva відвантажила 10,9 тис. т продукту.

З Польщі надійшло 7,8 тис. т, основним постачальником був польський виробник ORLEN, який відвантажив 4,6 тис. т. Бітумний підрозділ польської групи Unimot у травні відвантажив удвічі менше, або 2,3 тис. т. Варто зазначити, що асфальтні заводи Unimot Bitumen в Ясло і Чеховіце-Дзедзіце здатні виробляти близько 600 тис. т бітуму на рік, що забезпечує групі можливість охоплювати понад 50% потреб польського ринку. Втім, український ринок не пріоритетний.

«Компанія має можливість продавати бітум в Україну, але через ціноутворення внутрішній ринок Польщі є більш вигідним напрямком», — зазначив Адам Сікорський під час виступу на конференції Petroleum Ukraine. Warsaw’2026.

У травні на український ринок також надходив бітум з Болгарії. Одну машину, 25 тонн, відвантажила компанія BMT 1.

У цей же час бітум завозили 28 компаній, але понад 75% обсягів припало на двох імпортерів. Минулого місяця найбільшим покупцем був «Агродон Трейд» з 15,2 тис. т. З невеликим відривом друге місце посів «АТ Енерго Трейд» з 14,1 тис. т. По 1,5 тис. т завезли ТДВ ШРБУ №88 і «Титан Трейд».

За п’ять місяців в Україну було імпортовано 88,4 тис. т бітуму, це в 4 рази більше порівняно з аналогічним періодом торік. Головними напрямками імпорту стали Румунія (38,5 тис. т), Литва (34,6 тис. т) і Польща (15,2 тис. т).

Нагадаємо, Верховна Рада не підтримала поправку до державного бюджету щодо доручення уряду частково відновити Дорожній фонд з 2027 року. Раніше Комітет ВР з питань бюджету рекомендував доручити уряду відновити Дорожній фонд на рівні 25% від його довоєнного обсягу. Основним джерелом наповнення фонду є акцизний податок з пального й транспортних засобів.