Імпорт сирої нафти до Азії зріс у червні, але вищі ціни будуть негативним чинником

Імпорт сирої нафти до Азії зріс у першій половині 2025 року, оскільки різке зростання постачань у червні компенсувало слабкий початок у перші місяці року.

Згідно з даними, зібраними LSEG Oil Research, регіон, що є найбільшим імпортером у світі, зафіксував надходження обсягом 27,36 млн барелів на добу (б/д) у першій половині цього року, що на 620 тис. б/д більше, ніж 26,74 млн б/д за аналогічний період торік.

Зростання було зумовлене насамперед імпортом у червні — 28,65 млн б/д, що є найвищим показником за даними LSEG з січня 2023 року, а також зростанням порівняно з 27,3 млн б/д у травні й 26,42 млн б/д у червні минулого року.

Збільшенн імпорту в червні забезпечив Китай — найбільший імпортер у світі. За оцінками LSEG, обсяги становили 11,96 млн б/д, що є найвищим рівнем з березня, коли було зафіксовано 12,11 млн б/д.

Індія, другий за величиною покупець в Азії, у червні має імпортувати 5,26 млн б/д, що стане найвищим показником з березня (5,35 млн б/д).

Ключове питання для ринку — чи свідчить червневий імпорт про майбутнє зміцнення попиту у другій половині року, чи його пояснюють тимчасові чинники.

Найочевиднішим із тимчасових чинників є ціна: як Китай, так і Індія, відомі своєю чутливістю до цінових коливань, збільшують імпорт, коли ціни низькі, і скорочують, коли вони зростають.

Постачання червня були організовані приблизно за 6-8 тижнів до доставлення, тобто в період, коли нафтові ціни перебували в нисхідному тренді.

Атаки Ізраїлю й подальші бомбардування з боку США спричинили стрибок котирувань на сиру нафту до п’ятимісячного максимуму — $81,4 за барель 23 червня, перш ніж премія за ризик зникла після оголошення президентом США Дональдом Трампом домовленості про припинення вогню.

Зростання цін відчують азійські нафтопереробні заводи (НПЗ) — насамперед по вантажах із постачанням наприкінці липня й у серпні. Важливо буде стежити, чи призведе це до скорочення імпорту.

Наразі немає достатніх ознак активного зростання попиту на сиру нафту чи продукти її перероблення в Азії.

Згідно з останніми офіційними даними, обсяг перероблення сирої нафти в Китаї за перші п’ять місяців року зріс лише на 0,3%, до 14,47 млн б/д.

Слабке збільшення пропускної здатності НПЗ свідчить про повільне зростання внутрішнього попиту на нафтопродукти в Китаї. Отже, додаткові обсяги імпортованої сирої нафти, ймовірно, пішли у запаси.

Попит на паливо в Індії також залишається стабільним: за даними Центру планування й аналізу нафти Міністерства нафти, споживання нафтопродуктів у січні-травні 2025 року становило 4,51 млн б/д проти 4,52 млн б/д за аналогічний період 2024 року — за розрахунками Reuters на основі щомісячної статистики у тоннажах.

Підвищення цін на нафту останніми тижнями й ціновий шок, спричинений атаками Ізраїлю й США на Іран, імовірно, послаблять азійський попит на імпорт сирої нафти з серпня.