Правительство Германии намерено утвердить расширение стимулирующего пакета для электромобильного сегмента и, тем самым, способствовать его ускоренному развитию. В стране уже давно действуют различные субсидии для покупателей электромобилей (EV), и на днях их сделали еще более внушительными, передает ixbt.
Новый пакет подразумевает выделение €130 млрд. Теперь при покупке электромобиля стоимостью до €40 тыс. общая субсидия достигнет €9 тыс. Из них €6 тыс. выделит государство, остальные €3 тыс. — автомобильная промышленность. На EV стоимостью от $40 тыс. до € 60 тыс. распространяется субсидия в размере €5 тыс.
Кроме того, правительство Германии намерено сделать обязательным наличие электромобильных зарядок на всех АЗС. Подробности этого пункта программы стимулов пока не сообщаются, поэтому неясно, когда именно новые нормы могут вступить в силу. Однако, согласно данным Федерального союза энергетики и водного хозяйства Германии (BDEW), для создания массового рынка электромобилей стране требуется не менее 70 тыс. зарядных станций и 7 тыс. станций быстрой зарядки. Сейчас в Германии насчитывается около 28 тыс. зарядных станций.
Как сообщал enkorr, в Германии также активно развивается инфраструктура поддержки электромобилей на водородных топливных ячейках (FCV/FCEV). Так, в мае СП H2 MOBILITY вместе со своими партнерами TOTAL и Linde ввело в эксплуатацию водородный заправочный блок в Раштатте, Баден-Вюртемберг. В феврале H2 MOBILITY Deutschland, Air Liquide и OMV открыли водородную заправку в Гейдельберге.
Справка enkorr
По итогам 2019 г. сектор водородных топливных элементов показал рекордный рост. Его суммарная емкость впервые превысила 1 гигаватт*час (ГВт*ч) и выросла более чем на 40% по сравнению с 2018 годом.
Согласно меморандуму о взаимопонимании между Федеральным министерством транспорта Германии и компанией H2 MOBILITY, к концу 2021 г. немецкие водородные заправочные станции смогут обслуживать 60 тыс. легковых и 500 коммерческих FCV.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти