Торгівля паливом через Суецький канал зросла після затишшя атак хуситів

Через припинення нападів хусі на комерційне судно торговці паливом імпортують більше вантажів у Європу через єгипетський Суецький канал, пише Bloomberg.

Залишається побачити, чи відновлення напруженості між бойовиками й США дозволить продовжити збільшені потоки.

Багато представників судноплавної індустрії, включаючи більшість власників паливних танкерів, почали уникати короткого шляху між Азією та Європою на початку минулого року, коли хуси почали нападати на судна.

Припинення вогню протягом останніх кількох місяців призвело до припинення атак, спрямованих на тиск на Ізраїль через війну в Газі.

Під час періоду затишшя дизель, авіаційне та інші види палива все частіше потрапляють до Європи через канал. Навігація Червоним морем неминуча для будь-якого судна, яке прагне використовувати цей водний шлях під час подорожей між двома континентами.

Дані аналітичної компанії Kpler показують, що майже половина відправлень (496 тис. б/д), які надійшли у березні, пройшли коротшим маршрутом, порівняно з менш ніж п’ятою частиною на початку року.

У січні хуси оголосили про припинення нападів на судна у цьому районі після угоди про припинення вогню, але ще до цього інциденти припинилися приблизно на місяць. Цей тривалий період без атак спонукав деякі судноплавні компанії піти більш ризикованим шляхом у Червоному морі.

Однак останніми днями повстанське угруповання відновило погрози після того, як Ізраїль припинив постачання допомоги в Газу.

Це призвело до того, що адміністрація Трампа відновила військові удари США, посилюючи напруженість у регіоні, що може поставити під загрозу судноплавство. Попри це, відтоді не було жодного нападу на торгове судно — можливо, через те, що в цьому районі було менше суден, пов’язаних із США чи Ізраїлем.