Ситуація на європейському ринку скрапленого газу загострюється. Опитані компанії повідомляють про обмежену пропозицію ресурсу й логістичні збої, що на тлі дорогої нафти розганяють ціни до не бачених раніше рівнів.
Великі партії пропану в Північно-Західній Європі станом на 28 жовтня торгувалися на рівні $859/т CIF ARA, що на $39/т дорожче порівняно з минулою п’ятницею. Бутан минулого тижня перетнув позначку $1 100/т і наразі коштує $1 104/т CIF ARA.
Через зростання попиту на компоненти для змішування бензину ціни на бутан у Європі підскочили, перевищивши вартість нафти.
Як повідомляє агенція OPIS, на ринку бутану спостерігається гострий дефіцит, і найближчим часом ситуація навряд чи покращиться, оскільки продукт активно використовується для змішування з бензином. Через обмежені постачання з Північного моря й США на ринку бутану зберігається напружена ситуація.
Обсяг скрапленого газу, що прямує до Північно-Західної Європи в жовтні, становить 556 тис. тонн. Для порівняння: у вересні цей показник сягав 582 тис. тонн, а роком раніше — 598 тис. тонн.
Наприкінці жовтня ціни на дрібногуртові партії суміші на польському ринку зросли до $1 235-1 300/т з $1 060-1 115/т на умовах FCA у середині місяця. З урахуванням транспорту до польсько-українського кордону це становить $1 300-1 360/т. Зі слів польських компаній, вільних обсягів для продажів майже немає, оскільки все продається на внутрішньому ринку.
«Напередодні Дня всіх святих [1 листопада] газ продається дуже добре. Високий попит збережеться й наступного тижня, оскільки компанії поповнюватимуть запаси після вихідних», — сказав польський трейдер.
У компаніях зазначають, що через затримки постачань морських і залізничних партій на ринку відчувається дефіцит пропану. Бутану також небагато, але через його високу ціну охочих купувати поменшало. ORLEN обмежив продажі газу власного виробництва й морського ресурсу з термінала у Щецині.
Гуртові партії пропану в Гданську й Щецині за тиждень здорожчали на $90-110/т, до $1 130-1 150/т на умовах FCA. У Польщі почався опалювальний сезон і тривають закупівлі пропану для сушіння кукурудзи. Крім того, через високі ціни на бутан і похолодання компанії використовують більше пропану для автогазу.
На тлі високого попиту вільних обсягів пропану у Ризі немає. Учасники ринку повідомляють, що спотових пропозицій від Latvijas Propana Gaze, ймовірно, не буде до кінця року, оскільки ресурс постачатиметься за термовими контрактами.
Попит на залізничні партії газу високий, але компанії наразі не мають вільних обсягів. Один з польських трейдерів у середині тижня запропонував суміш за $1 270/т DAP Ізов, але, як повідомляють джерела, невдовзі скасував пропозицію.
«Українські компанії запитують газ, але щось запропонувати ми зможемо лише у листопаді», — сказав інший польський постачальник.
Цього тижня Eurogas LPG продала 2 тис. т бутану чеського виробництва. Залізничні й автопартії були продані за €970-985/т.
«Обсяги вихопили миттєво. З огляду на ринкову ситуацію їх, ймовірно, можна було продати дорожче», — вважає представник компанії.
Ціни на литовських ГНС зросли за тиждень на $95-105/т, до $1 100-1 125 на умовах самовивозу. З урахуванням транспорту до польсько-українського кордону це становить близько $1 240-1 260/т. Компанія ORLEN Lietuva на 2-8 листопада підвищила ціну на суміш на $87/т, до $1 075/т FCA Юодекай.
На румунському ринку ціни продовжили зростання через логістичні збої й підвищену небезпеку в регіоні. Автомобільні партії у Галаці були продані за $975/т, що на $70/т дорожче, ніж минулого тижня. Зі слів постачальника, ціну реалізації доводиться підвищувати через зростання страхових платежів для суден, які йдуть через Чорне море.
«Формульний підхід до ціноутворення припиняє працювати. Вартість кожної партії тепер розраховується індивідуально», — сказав румунський трейдер. Так, за останнє судно, яке прямує до Галаца, довелося сплатити понад $230 тис. страховки, що було враховано в кінцевій ціні на продукт.
Нових пропозицій суміші на терміналах у Галаці й Мангалії наприкінці жовтня не було. Але минулого тижня компанія Bulmarket продала обсяги пропан-бутану за $1 225-1 250/т.
Бутану для продажу на румунському ринку також практично немає. Обидва заводи наразі працюють не на повну потужність. Зі слів джерел, на НПЗ Rompetrol у Мідії ремонтується блок гідрокрекінгу, а OMV Petrom перероблює легку сировину, яка дає низький вихід C4.
У листопаді вартість газу в Румунії зросте ще більше. Ввечері 29 жовтня компанія Sonatrach оголосила, що ціни на пропан і бутан наступного місяця зростуть відповідно на $155/т і $300/т. З урахуванням вартості страхування ціна на пропан у Галаці може перетнути позначку $1 100/т.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти