Первый «масляный» тендер «Укрзализныци» провалился

Филиал «Центр обеспечения производства» АО «Укрзализныця» отменил проведение аукционов на поставку 360 т масел по рамочным контрактам, которые были объявлены 19 февраля, сообщается в системе ProZorro. Торги не состоялись из-за отсутствия заявок от поставщиков.

Первая закупочная процедура была назначена на 25 февраля и предполагала закупку 180 т моторного масла для дизельных двигателей М-14Г2ЦС, вторая — на 180 т масел марки М-14Г2ЦС была запланирована на 2 марта.

По данным enkorr, причиной срыва закупки стала неадекватно низкая ожидаемая стоимость масел – 23 816 грн/т для М-14Г2ЦС и 22 771 грн/ т для М-14В2. Данная цена была сформирована на момент проведения рамочного тендера летом 2020 года. Между тем таможенная цена ресурса за последние полгода выросла примерно на 25%. Например, таможенная цена масел М-14Г2ЦС на конец июля прошлого года составляла 19 200 грн/т, а уже в феврале 2021 г. она выросла до 24 200 грн/т.

«Базовые масла сегодня уже стоят дороже 1000 долларов за тонну», – сообщил один из участников рынка, из числа поставщиков УЗ.

Как сообщал enkorr, резкое удорожание базовых масел началось в ноябре и продолжилось в декабре 2020 г. и январе 2021 г. из-за сокращения поставок масел на рынок. Так, на фоне сокращения спроса из-за пандемии до 10-летнего минимума упали объемы нефтепереработки в РФ, также существенно сократили объемы производства европейские и американские заводы. Профилактические работы на ряде заводов Европы оказали дополнительный повышающий эффект на цены.

В результате, по данным Argus, котировки базового масла марки SN 500 в балтийских портах в январе 2021 г. превысили $750/т, что в 2,3 раза выше по сравнению с уровнем июня 2020 г.. Параллельно с котировками растут и премии, которые трейдеры готовы платить за гарантированную поставку масел. Так, дифференциал к котировкам базового масла SN 150 в Европе приблизился к +$300/т.

Напомним, АО «Укрзализныця» в декабре 2020 г. и январее 2021 г. заключило рамочное соглашение с компаниями «Корнет Холдинг», «КСМ-Трейд», «Торум» и «Мироил» на поставку 5 тыс. т моторных масел для дизельных двигателей М-14В2 и 1,5 тыс. т масел М14-Г2ЦС в 2021 г..

АО «Укрзализныця» является крупнейшим потребителем смазочных материалов в Украине, закупая ежегодно десятки позиций общим тоннажем около 15 тыс. т. В 2019 году сумма затрат на данную номенклатуру составила более 560 млн грн.

Рамочные тендеры на закупку масел впервые были объявлены летом 2020 г.. Процедура этих конкурсов следующая: после поступления заявок УЗ проведет их квалификацию на предмет соответствия тендерным условиям. В дальнейшем с этими компаниями будут заключены рамочные соглашения. Между поставщиками, с которыми были подписаны контракты, периодически будут проводиться конкурсы ценовых предложений.