ТБД-2: новая схема поставки российского ДТ через Беларусь (документы)

В Украину из Беларуси  начало поступать дизельное топливо Евро 5 под маркировкой ТДЭ EN590 (Топливо дизельное экспортное). Произведенный на российских НПЗ продукт сертифицируется по белорусскому ТУ, после чего поставляется  в Украину уже в качестве белорусского  экспорта. Об этом OilNews сообщили операторы украинского рынка, которые предоставили соответствующие сертификаты и паспорта качества.

Белорусские компании ООО «Интерсервис» и СЗАО «Энерго-Оил» начали поставлять данный ресурс в Украину в конце октября. Продукт сопровождается паспортом качества и сертификатом соответствия белорусскому ТУ 800011806.002-2015. По своим показателям он полностью соответствует европейскому стандарту EN590 с фактическим содержанием серы 7 ppm.

«Данное топливо поставляется из России в Беларусь, где на него выдают подобные документы, и в качестве ТДЭ оно переадресуется в Украину. Формально настоящий производитель нигде не фигурирует, однако сами поставщики признаются, что топливо имеет российское происхождение», – рассказал OilNews крупный трейдер, оперирующий поставками на ст. Коростень (Житомирская область).

По словам участников рынка, эта схема поставок стартовала в последнюю декаду октября, когда стало окончательно понятно, что импорт российского дизеля по ж/д не возобновится в ближайшее время.

Отметим, что продолжает функционировать и другая схема поставки российского дизтоплива через Беларусь, которая включает отгрузку трубопроводным транспортом «лукойловского» ресурса до Гомеля, а далее по ж/д в Украину через дочернюю компанию «Лукойл-Белоруссия». Как отмечают операторы рынка, эти поставки идут стабильно.

Напомним, что поставки ДТ из РФ прекратились с начала октября из-за препятствий, созданных Федеральной службой по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК). В то же время, благодаря диверсификации рынку удалось избежать дефицита и фактически удержать цену на топливо от резкого повышения. В частности, резко вырос объем поставок ДТ морским транспортом.

Напомним, что в 2011-2012 г. компания «Трайпл» производила в Беларуси так называемое ТБД (топливо биодизельное), которое после смены кода продукции освобождалась от уплаты российской экспортной пошлины. Поставки в Украину этого продукта в отдельные месяцы составляли до 150 тыс. т. Всего же в 2012 Беларусь экспортировала 3,25 млн т ТБД. Даная схема стала причиной межгосударственного скандала. В частности, Россия обвинила Беларусь в реэкспорте российских нефтепродуктов с целью избежания уплаты экспортной пошлины в российский бюджет. «Растворительный» скандал обернулся для Беларуси проблемами с подписанием нефтяного баланса на 2013 г. в рамках Таможенного союза.