Три танкери з сирою нафтою вийшли з Ормузької протоки минулого тижня й 10 травня з вимкненими трекерами, щоб уникнути атак Ірану, свідчать дані про судноплавство від Kpler і LSEG, опубліковані 11 травня, що підкреслює зростаючу тенденцію до підтримки експорту нафти з Близького Сходу.
Два дуже великі танкери з сирою нафтою (VLCC), Agios Fanourios I і Kiara M, які перевозили по 2 млн барелів іракської сирої нафти кожен, пройшли через протоку 10 травня, свідчать оприлюднені дані.
Agios Fanourios I прямує до В'єтнаму, щоб розвантажитися на нафтопереробному заводі (НПЗ) Нгі Сон 26 травня, свідчать дані. Танкер не зміг пройти протокою щонайменше у двох попередніх спробах з моменту завантаження нафти Basrah Medium 17 квітня.
Окремо, Kiara M також вийшов з Мексиканської затоки в неділю з вимкненим транспондером, як показали дані Kpler.
Одразу не було зрозуміло, де танкер під прапором Сан-Марино скине 2 млн барелів сирої нафти Basrah, що перебували на борту. Судно управляється шанхайською фірмою й належить організації, зареєстрованій на Маршаллових островах. З фірмами не вдалося одразу зв'язатися, оскільки їхніх контактних даних у загальному доступі немає.
Раніше VLCC Basrah Energy завантажила 2 млн барелів сирої нафти Upper Zakum з термінала Zirku Національної нафтової компанії Абу-Дабі (ADNOC) 1 травня й вийшла з Ормузької протоки 6 травня, як показали дані Kpler.
Згідно з даними, судно під прапором Панами розвантажило свій вантаж на терміналах нафтових танкерів у Фуджейрі 8 травня.
Нагадаємо, ADNOC та її покупці нещодавно провели кілька танкерів, завантажених сирою нафтою, через Ормузьку протоку, намагаючись перевезти нафту, що застрягла в Перській затоці через війну на Близькому Сході.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти