Goldman Sachs прогнозує високі маржі пального до кінця 2026 року

Goldman Sachs очікує, що маржа переробленого пального залишиться різко підвищеною до кінця 2026 року внаслідок перебоїв, пов’язаних з перекриттям Ормузької протоки, які сильніше вплинули на ринки нафтопродуктів, ніж на ринок сирої нафти.

За прогнозом банку, маржа переробленої нафти залишиться у 2-3 рази вищою до кінця 2026 року порівняно із середніми показниками за 2013-2019 роки. Маржа дизпального перевищить довоєнні прогнози на $19-26 за барель.

Як пише Reuters, світовий експорт нафтопродуктів знизився на 4 млн барелів на добу (б/д) у річному вимірі через скорочення постачання з країн Перської затоки й зменшення виробництва на азійських нафтопереробних заводах (НПЗ).

«Ми очікуємо, що запаси бензину, і особливо дизпального, ще більше знизяться на початковому етапі відновлення роботи Ормузької протоки, оскільки попит, ймовірно, відновиться швидше, ніж пропозиція нафтопродуктів», – йдеться у повідомленні Goldman Sachs.

Банк прогнозує, що маржа дизпального у США та Європі становитиме $50 і $37 за барель відповідно у ІV кварталі 2026 року, а маржа бензину – $22 і $14 відповідно.

Глобальна система нафтоперероблення стикається зі зростаючими викликами: перебоями на НПЗ Близького Сходу, пов’язаними з війною, на рівні близько 2,5 млн б/д, неоптимальним рівнем видобутку сирої нафти й постійними атаками на російську нафтопереробну інфраструктуру.

Goldman прогнозує, що глобальні показники використання потужностей зростуть до історичного максимуму до кінця 2026 року, оскільки попит зростає, але операційні потужності відстають.

2027 року маржа дизпального у США з ЄС, за прогнозом банку, становитиме в середньому $41 і $29 за барель відповідно.