Дискуссия о необходимости и путях повышения акциза на сжиженный газ (LPG) продолжается, но приоритет в ней отдается минимизации возможного повышения цены этого автомобильного топлива, сообщил заместитель главы Офиса президента Украины (ОП) Кирилл Тимошенко.
«Мы ищем формулу, чтобы население не пострадало, но прибавился акциз. Мы не говорим о повышении даже на гривню. Это прежде всего, а после уже стоит вопрос наполнения Дорожного фонда», – сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Тимошенко напомнил, что акциз на автомобильное топливо – это прямые поступления в Дорожный фонд, который заинтересован в их увеличении для реализации программы «Большое строительство».
«Но это как весы. С одной стороны, Дорожный фонд предназначен для ускорения темпов строительства дорог, а с другой стороны — цена для населения», – отметил замглавы ОП.
Напомним, на сегодняшний день в Верховной Раде на рассмотрении находится несколько законопроектов, касающихся акцизов на нефтепродукты. Первым был зарегистрирован законопроект, которым предлагается унифицировать ставки акциза на бензин, автогаз и ДТ на уровне €139,5 за 1000 л. Его поддерживают украинские нефтепереработчики, столкнувшиеся с невозможностью увеличения производства нефтепродуктов из-за сокращения рынка бензинов и роста рынка сжиженного газа.
В свою очередь Украинская ассоциация сжиженного газа через своих парламентских лоббистов во главе с Ниной Южаниной зарегистрировали законопроект, который предусматривает фиксирование соотношения ставок акцизного налога на автогаз на уровне 25% от ставки акциза на автомобильные бензины.
Компромиссным эксперты называют еще один проект закона, инициатором которого является глава Комитета ВР по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус. Он предлагает уменьшить акциз на бензин с €213,50 до €169,5 за 1000 л и повысить акциз на СУГ с €52 до €124,50 за 1000 л. При этом акциз на дизельное топливо оставить на текущем уровне — €139,5/1000 л.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти