Предложение ДТ в опте сократилось

Количество предложений дизельного топлива в мелко- и крупнооптовом сегменте сократилось на фоне неопределенности с поставками топлива из Беларуси и скачка мировых цен на нефть. По данным ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95», за последние два дня средняя цена бензовозных партий ДТ выросла на 70 коп./л, вагоно-цистерн — на 650 грн/т.

По сравнению с пятницей, 19 апреля, количество предложений ДТ на железнодорожной станции Новоград-Волынский сократилось вполовину, а цены с 26 900–27 150 грн/т повысились до 27 800–27 950 грн/т. В течение дня операторы по нескольку раз пересматривали заявленные цены.

Предложений белорусского ДТ на ст. Коростень 22 и 23 апреля не зафиксировано. С мозырским ресурсом в рынок выходила только ЗНГК по ст. Васильков (Киевская область) с ценой 28 100 грн/т в понедельник и 28 600 грн/т во вторник.

На 500 грн/т повысила цены в своем прейскуранте  «Укртатнафта»: цена на кременчугское ДТ выросла с 27 500 до 28 000 грн/т.

«Сейчас логичным будет придержать ресурс: никто точно не может ответить, сколько будет закрыт белорусский импорт, плюс нефть пробила $74/барр. Получается, из-за пасхальных праздников в Европе предварительную цену ДТ мы сможем сформировать в лучшем случае сегодня вечером», — отметил в беседе с enkorr трейдер одной из компаний.

По данным enkorr, возобновление импорта топлива из Беларуси ожидается не ранее чем через 10 дней. «Это «дырка» примерно в 50–60 тыс. т и как быстро ее удастся закрыть, и что будет с ценой пока прогнозировать сложно», — отметил собеседник enkorr, чья компания импортирует в том числе белорусское топливо.

Цена бензовозных партий с нефтебаз в г. Новограде-Волынском с начала недели повысилась на 60 коп./л. «Анвитрейд» выставлял цену 23,60 грн/л (+60 коп./л к 19 апреля), «Альянс Энерго Трейд» — 23,60 грн/л (+60 коп./л), «Мартин Трейд» — 23,45 грн/л (+40 коп./л). В Коростене 22 апреля «Фактор» предлагал бензовозные партии ДТ по 23,10 грн/л (+40 коп./л к 19 апреля), 23 апреля было предложение от «Интер Лайт» по 23,80 грн/л.

В столичном регионе цены в мелкооптовом сегменте за два дня повысились на 75 коп./л до 23,55–24,15 грн/л. В южных областях цены бензовозных партий выросли на 75–80 коп./л. По Одесской области Orange Oil выходил с ценой 24,45 грн/л (Килия и Измаил), «ОККО-Бизнес» — по 24,45 грн/л (Выгода).

По мнению трейдеров, на рынке пока не наблюдается ажиотаж из-за больших накопленных запасов. «На рынке очень много остатков с прошлых месяцев из-за  слабого спроса в этом году. На текущий момент ажиотажа нет. Плюс многие участники рынка считают данную ситуацию у белоруссов маленькой проблемой, и  она вскоре будет решена. Также присутствует мнение, что это очередная утка для поднятия цен», — поделился мнением с enkorr один из трейдеров.

Как сообщал enkorr, «Белнефтехим» ввел ограничения на экспорт светлых нефтепродуктов в связи с резким сокращением переработки нефти на НПЗ, спровоцированным поставками некачественной нефти из России.

Первые сведения о некачественной нефти из нефтепровода «Дружба» появились 19 апреля. Концерн проинформировал о 10–25-кратном превышении допустимых показателей доли органических хлоридов. Российская «Транснефть» признала отклонение в качестве, а Минэнерго РФ заявило, что проблемы имеют «технический характер». 22 апреля некачественное сырье достигло европейских НПЗ.

23 апреля БНХ сообщил, что «пока говорить, что есть какие-то улучшения по потоку нефти, преждевременно». В «Гомельтранснефть Дружба» ожидают улучшения ситуации с качеством нефти не ранее чем через 8–10 дней. В этот же день БНК уведомила своих контрагентов о наступлении форс-мажора.

Справка enkorr

В 2018 г. доля белорусского ДТ в балансе украинского рынка составила 33%. Мозырский и Новополоцкий НПЗ по итогам прошлого года отгрузили в Украину 2,343 млн т (-8% по сравнению с 2017 г.).

Белорусские производители остаются основным источником поставки бензинов в Украину. В 2018 г. импорт бензина из Беларуси в Украину составил 836,5 тыс. т, что равно 44% объема украинского рынка.

На белорусское авиационное топливо в 2018 г. припало 8% украинского рынка (70,2 тыс. т.).