Румунія завершила поглинання ICS Danube Logistics

Румунія завершила операцію з поглинання оператора порту «Джурджулешти» в Республіці Молдова, компанії ICS Danube Logistics, від Європейського банку реконструкції та розвитку, повідомляє News.ro.

Як зазначають в уряді, це посилить стратегічну роль порту «Констанца» в Чорноморському регіоні, а Румунія зможе краще сприяти майбутньому процесу реконструкції в Україні. Міністр транспорту Чіпріан Шербан заявив, що розглядаються значні інвестиції.

21 квітня міністр оголосив про завершення угоди з поглинання оператора порту «Джурджулешти», компанії ICS Danube Logistics, через Національну компанію «Адміністрація морських портів Південно-Східної Констанци», що є «стратегічною інвестицією для Румунії з регіональними та європейськими інтересами».

«Придбання порту «Джурджулешти» необхідний крок, враховуючи конкуренцію між портом «Констанца» й іншими портами Чорноморського басейну та портами країн-членів ЄС, а також у контексті розширення внутрішніх районів порту «Констанца» й перетворення його на лідера ринку центральної й південно-східної Європи, а також прокладання нових транспортних маршрутів у сучасному регіональному контексті. Його стратегічна роль у регіоні зросла, і порт має гарні можливості для майбутньої відбудови України», — заявив Чіпріан Шербан.

Міністр зазначив, що, взявши на себе керівництво, Румунія бере на себе тверді зобов'язання щодо розвитку порту «Джурджулешти» й зміцнення його позицій у новому геополітичному й економічному контексті.

«Передбачаються важливі довгострокові інвестиції для збільшення потужності порту та його стратегічного значення в цьому регіоні. Ми хочемо, щоб «Джурджулешти» повністю інтегрувалися в транспортні мережі регіону. Це може включати, наприклад, підтримку зовнішніх інфраструктурних проєктів, таких як автомагістраль або швидкісна автомагістраль від Галаца до Джурджулешт (безпосереднє з'єднання порту з європейською дорожньою мережею) або партнерство з портом «Галац» (через Дунай, у Румунії) для взаємодоповнюваності. Такі заходи тісніше інтегрували б порт «Джурджулешти» в регіональну транспортну мережу, посилюючи його роль як воріт Молдови до ЄС», — також заявив міністр транспорту.

Міжнародний порт «Джурджулешти», розташований у гирлі Дунаю, лише за кілька кілометрів від румунського кордону й поблизу українського кордону, може приймати як річкові, так і морські судна. Портова інфраструктура включає нафтовий термінал, два зернові термінали, термінал для інших товарів і бізнес-парк.

Міжнародний порт «Джурджулешти» обслуговує понад 70% імпорту й експорту, що здійснюється водними шляхами Республіки Молдова.

31 грудня 2025 року Банк реконструкції та розвитку підписав договір купівлі-продажу акцій щодо продажу 100% акцій, що належать ICS Danube Logistics, оператору порту» Джурджулешти», Національній компанії «Адміністрація морських портів АТ Констанца».

Як раніше повідомляв enkorr, 11 лютого 2026 року угоду схвалили акціонери порту «Констанца». 26 березня 2026 року парламент Республіки Молдова ухвалив закон № 39 про внесення змін до закону № 8/2005 про Міжнародний вільний порт «Джурджулешти».

Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», 2025 року з порту «Джурджулешти» в Україну було відвантажено 116 тис. т автомобільних партій бензину марок А-92 і А-95.