Компанії залишаються обережними щодо транзиту через Ормуз

Вантажовідправники в Азії та Європі заявили, що відновлення впевненості у транзиті через Ормузьку протоку може зайняти тижні. Навігація розпочнеться лише після гарантій безпеки, після того, як США з Іраном домовилися про рамкову угоду про відкриття стратегічного водного шляху, пише Reuters.

Очікується, що офіційні особи США й Ірану підпишуть меморандум про взаєморозуміння 19 червня, щоб припинити війну, блокаду Ірану з боку США й знову відкрити протоку. У відповідь на це світові ціни на нафту вже в понеділок, 15 червня, впали приблизно на 5%.

Вантажовідправники вітають новини про угоду, але все ще чекають на додаткові подробиці, включаючи розмінування протоки.

«Початкові реакції в судноплавній галузі стримані. Дані AIS показують, що сьогодні вранці не було хвилі суден, що прямують до Ормузької протоки», — сказав аналітик Jyske Bank Хайдер Анджум у записці для клієнтів.

«Судноплавні компанії, ймовірно, хочуть почекати, поки стане зрозуміло, що угода залишається в силі, оскільки ми вже двічі «відкривали» Ормузьку протоку на дуже короткий час», — додав він.

Війна між США й Ізраїлем з Іраном, яка розпочалася 28 лютого, значною мірою зупинила судноплавство через протоку, транзитний маршрут для приблизно п’ятої частини світових постачань нафти й скрапленого природного газу, а також життєво важливих продуктів, таких як алюміній і сечовина.

Хоча рух водним шляхом залишається обмеженим, індійська компанія Petronet у понеділок відправила танкер для перевезення скрапленого природного газу Disha через Ормузьку протоку, що є єдиною видимою партією наразі, згідно з даними Kpler і LSEG.

Танкер забрав свій вантаж у катарському Рас-Лаффані 1-2 березня і з того часу перебував на захід від протоки, а кінцевим пунктом призначення був термінал Дахедж в Індії, згідно з оприлюдненими даними.

Судноплавна асоціація BIMCO заявила в понеділок, що вона все ще вважає транзит через протоку дуже ризикованим, а міни залишаються ключовою проблемою.

«Наступний крок — запевнити судновласників, що транзит через Ормузьку протоку не тільки дозволений, але й безпечний», — сказав Якоб Ларсен, головний офіцер з безпеки BIMCO.