Если Украина не проведет балансировку потребления моторных топлив путем коррекции ставок акцизного сбора, украинские НПЗ могут остановиться через один-два года. Об этом в интервью «БизнесЦензор» заявил коммерческий директор АО «Укргаздобыча» Сергей Федоренко.
«Безусловно, это вопрос не одного момента, но в течение 1-2 лет это абсолютно реальный сценарий (остановка предприятий — еk) в случае отсутствия подвижек с балансировкой налогов на топливо», — заявил топ-менеджер.
На уточняющий вопрос о том, при каких показателях этот сценарий станет реальностью, Федоренко отметил, что когда рынок бензинов сократится до 1,6 млн т.
«Давайте смоделируем баланс рынка. Если все оставить как есть, с нынешних 1,9 млн т потребление бензина через 2-3 года достигнет 1,6 млн т. Я думаю, что больше 70% рынка отечественный производитель не займет», — отметил он, добавив, что при объеме 1,6 млн т 70% это 1,12 млн т, то есть, уже меньше сегодняшнего уровня украинского производства.
«Дальше нам придется снижать переработку, а это ведет к росту себестоимости и снижению конкурентоспособности. И не только по бензину, но и по дизелю, и авиакеросину, и по тому же сжиженному газу», — подчеркнул он.
Федоренко также отметил, что остановка нефтепереработки ударит и по нефтедобыче, и по другим смежным отраслям, не говоря уже о целой отрасли компаний-подрядчиков.
«А теперь вопрос: ради чего все эти риски? Чтобы импортировать из стран Евразийского союза – России, Беларуси и Казахстана – 1 млн т сжиженного газа? То есть, отдавать наши деньги не своим производителям, а зарубежным? Где в этом логика?» — задается вопросом топ-менеджер «Укргаздобычи».
«Мы говорим: покупайте украинский бензин вместо импортного сжиженного газа. Сделать бензин доступным призвана «акцизная» реформа», — резюмировал он.
Как сообщал enkorr, на сегодняшний день в Верховной Раде на рассмотрении находится несколько законопроектов, касающихся акцизов на нефтепродукты. Первым был зарегистрирован законопроект, которым предлагается унифицировать ставки акциза на бензин, автогаз и ДТ на уровне €139,5 за 1000 л. Его поддерживают украинские нефтепереработчики, столкнувшиеся с невозможностью увеличения производства нефтепродуктов из-за сокращения рынка бензинов и роста рынка сжиженного газа.
В свою очередь Украинская ассоциация сжиженного газа через своих парламентских лоббистов во главе с Ниной Южаниной зарегистрировали законопроект, который предусматривает фиксирование соотношения ставок акцизного налога на автогаз на уровне 25% от ставки акциза на автомобильные бензины. Параллельно был подан аналогичный по содержанию законопроект, но от депутатов фракции «Слуга народа».
Еще один проект закона подал глава Комитета ВР по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус. Он предлагает уменьшить акциз на бензин с €213,50 до €169,5 за 1000 л и повысить акциз на СУГ с €52 до €124,50 за 1000 л. При этом акциз на дизельное топливо оставить на текущем уровне — €139,5/1000 л.
Ранее о необходимости пересмотра ставок акциза заявили в «Консалтинговой группе А-95». По мнению экспертов, структура потребления моторных топлив в Украине нуждается в коррекции с целью максимального использования нефтеперерабатывающих мощностей, выравнивания торгового баланса и увеличения налоговых поступлений.
Эксперты отметили, что если сегодня акциз на газ составляет 24,4% от акциза на бензин, то для решения задачи сбалансированного нефтепродуктообеспечения это соотношение должно быть не менее 65%.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти