І це все? Ціни на Brent піднялись до $78/бар.

Ціни на нафту зросли на тлі загострення безпекової ситуації в районі Ормузької протоки. Вартість Brent зросла на 8% — приблизно до $78 за барель, хоча у певний момент вона ненадовго перевищувала $82, повідомляє Reuters.

Фактичного блокування протоки немає, однак після пошкодження щонайменше трьох танкерів у Перській затоці судновласники масово уникають проходу через небезпечну ділянку або погоджуються на рейси лише за умови суттєвого зростання страхових премій.

За даними Marine Traffic, по обидва боки Ормузу швидко накопичуються танкери, очікуючи на можливість безпечного проходу. Це вже призвело до нового стрибка ставок фрахту для VLCC, які почали зростати ще до останньої хвилі атак.

Найбільше логістичні ризики б’ють по постачаннях в Азію, передусім у Китай — один з ключових покупців іранської нафти. Навіть якщо бойові дії найближчим часом припиняться, ринку знадобиться кілька тижнів для розвантаження «танкерних заторів» і відновлення нормального графіка постачань.

Додаткову напругу створює масштаб військової операції США проти Ірану й нові удари Ізраїлю по цілях у Тегерані у відповідь на ракетні атаки. За оцінками ринку, бойові дії можуть тривати ще кілька тижнів, що означає збереження високої «воєнної премії» у фрахті й цінах на сировину.

Рішення OPEC+ збільшити видобуток із квітня на 206 тис. б/д — лише близько 0,2% світового попиту — поки не здатне заспокоїти ринок. До того ж додаткові барелі також потребуватимуть морського транспортування, що в умовах ризиків у Перській затоці підсилює значення логістичного фактора у ціноутворенні.

Зростання нафтових котирувань уже вплинуло на фінансові ринки: азійські фондові індекси знижуються, під найбільшим тиском опинилися авіакомпанії й банки.

Учасники ринку зазначають, що подальша динаміка нафтових цін залежатиме насамперед від тривалості військової фази конфлікту й того, наскільки довго судноплавство через Ормуз залишатиметься обмеженим. Навіть без формального закриття протоки сам фактор ризику вже суттєво змінює логістику світової торгівлі нафтою.