Війна в Ірані сприяє зниженню попиту на нафту в Китаї

Імпорт сирої нафти Китаєм цього року має впасти до рівнів, яких не було з часів пандемії. Війна в Ірані показує, наскільки зменшився попит, який, можливо, більше не повернеться, пише Bloomberg.

За даними лондонської консалтингової компанії Energy Aspects Ltd., імпортні постачання можуть впасти в середньому до 10,9 млн барелів на день (б/д) цього року. Це буде найслабший показник з 2022 року, коли економіка постраждала від локдаунів, щоб запобігти поширенню Covid-19. Щоденний імпорт Китаю 2025 року в середньому становив 11,6 млн барелів, і ця цифра була завищена прагненням уряду підтримати енергетичну безпеку шляхом накопичення сирої нафти.

«Минулого року майже все зростання імпорту сирої нафти Китаєм відбулося за рахунок накопичення запасів, — сказала Еріка Даунс, старший науковий співробітник Центру глобальної енергетичної політики Колумбійського університету. — У поєднанні зі стабільним, якщо не піковим, попитом на бензин це свідчить про те, що епоха, коли Китай був найважливішим рушієм зростання світового попиту на нафту, добігає кінця».

Трейдери кажуть, що китайський попит на саудівські барелі, включаючи ті, що можуть обійти Ормузьку протоку, різко впав, а покупці надзвичайно спокійно ставляться до пошуку альтернатив, навіть коли війна триває вже четвертий місяць. Раніше цього тижня Суміт Рітолія, менеджер з моделювання й перероблення в аналітичній фірмі Kpler, заявив, що імпорт морської сирої нафти до Китаю скоротився до 6,5-6,6 млн б/д, що є найнижчим показником з 2016 року.

Хоча Китай почав використовувати свої величезні запаси, щоб допомогти впоратися з енергетичним шоком, більша зміна полягає в попиті. Державні нафтопереробні заводи (НПЗ) скоротили обсяги до рекордно низьких рівнів минулого тижня. Продажі бензину й дизельного пального впали більш ніж на 15% у квітні порівняно з березнем.

Підсумок полягає в тому, що НПЗ можуть скоротити пропускну здатність майже на 2 млн б/д, не суттєво послаблюючи внутрішній ринок нафтопродуктів, сказала аналітик Energy Aspects Цзянань Сун.

Нарощування запасів Пекіном приховало реальний попит країни, сказала Міхаль Мейдан, керівник відділу енергетичних досліджень Китаю в Оксфордському інституті енергетичних досліджень. Вона оцінює фактичну потребу країни в сирій нафті в 10,4 млн б/д.

Китайські НПЗ можуть витримувати скорочення обсягів виробництва на 10% протягом кількох місяців, і якщо внутрішнє виробництво збережеться на поточному рівні, а імпорт трубопроводами буде максимізований, то морські закупівлі країни можуть впасти до 7,2 млн б/д без суттєвої шкоди для постачання продукції, сказала вона.

Питання для нафтотрейдерів полягає в тому, чи є війна епізодичним моментом, і чи зрештою відновиться нормальне обслуговування. Є сподівання, що після нормалізації потоків у Перській затоці падіння цін спонукатиме Китай повернутися і поверне на ринок покупця останньої інстанції.

«Оскільки транспортні засоби на нових джерелах енергії продовжують проникати в автопарк, а подальше зростання попиту на нафту запобігається, а імпорт падає, я очікую, що стимул підтримувати великі запаси стане менш нагальним», – вважає аналітик.