Туреччина має намір скоротити імпорт російської сирої нафти марки Urals з портів Балтійського й Чорного морів цього місяця до найнижчого рівня за майже півтора року, показали дані LSEG, Kpler і торгові джерела Reuters.
Туреччина — найбільший імпортер морської російської сирої нафти в Середземномор'ї й третій за величиною у світі після Індії з Китаєм. Вона в основному купує нафту марки Urals і лише зрідка інші сорти.
Дані Kpler показують, що імпорт нафти марки Urals до Туреччини, як очікується, становитиме в середньому близько 161 тис. барелів на день (б/д) цього місяця, що менше порівняно зі 189 тис. б/д у середньому за січень-квітень і 302 тис. б/д у травні 2025 року.
Падіння відбувається попри скорочення постачання сирої нафти з країн Перської затоки, що призвело до зростання світових цін на нафту.
«Туреччина звикла до російської сирої нафти зі значною знижкою. Вони не були готові купувати цей сорт за такими високими цінами», — сказав трейдер великої західної фірми.
Два інших джерела заявили, що падіння постачань Urals до Туреччини у квітні й травні було зумовлене вищим попитом в Азії, зокрема в Індії. «На ринку було небагато доступної нафти», — сказав один трейдер.
У результаті, за даними LSEG, експорт морської нафти Urals до Туреччини впаде до найнижчого рівня щонайменше з січня 2025 року. Зниження частково компенсується збільшенням імпорту Турції суміші CPC з Каспійського регіону, сорту, який постачається як з росії, так і з Казахстану залежно від вантажу.
Після початку війни з Іраном премія за Urals на основі постачання з судна в індійських портах зросла до $8 за барель порівняно з Brent, а потім знизилася приблизно до $2-4 за барель. Це залишається значно вищим за рівень, що спостерігався до конфлікту.
росія збільшила перевантаження сирої нафти зі своїх західних портів приблизно на 9% у першій половині травня до 2,35-2,4 млн б/д з середнього показника приблизно 2,2 млн б/д у квітні.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти