Філія «Центр забезпечення виробництва» оголосила 9 процедур відкритих торгів із закупівлі олив і мастил загальною очікуваною вартістю 196,1 млн гривень, свідчать оголошення в системі електронних торгів ProZorro.
Йдеться про закупівлю 4 102 т моторних, гідравлічних і індустріальних масел і мастильних матеріалів. Кінцевий термін подання пропозицій – 26 квітня, а аукціони заплановано на початок червня 2021 р..
|
Назва продукту |
Тендер №1 |
Тендер №2 |
|
Масло осьове марки С |
46 |
46 |
|
Масло осьове марки Л |
316 |
316 |
|
Мастило Літол-24 (у бочках) |
21 |
21 |
|
Мастило графітне-Ж (у бочках) |
6 |
6 |
|
Масло марки СТП-С (у бочках) |
113 |
113 |
|
Мастило ЦІАТИМ-202 (у барабанах) |
1 |
1 |
|
Мастило ЦІАТИМ-201 (у барабанах) |
8 |
8 |
|
Загалом, т |
511 |
511 |
|
Гранична очікувана вартість закупівлі, грн |
22 021 962,48 |
22 021 962,48 |
|
Тендер №3 |
Тендер №4 |
|
|
Масло для автотракторних дизельних двигунів М-10Г2К |
107 |
107 |
|
Масло для гідравлічних передач тепловозів ГТ-50 |
240 |
240 |
|
Масло індустріальне І-30А |
3 |
3 |
|
Масло індустріальне І-40А |
312 |
312 |
|
Масло індустріальне І-20А |
109 |
109 |
|
Загалом, т |
771 |
771 |
|
Гранична очікувана вартість закупівлі, грн |
33 933 893,48 |
33 933 893,48 |
|
Тендер №5 |
Тендер №6 |
|
|
Масло трансформаторне Т-1500 |
168 |
168 |
|
Масло компресорне К-12 |
17 |
17 |
|
Масло компресорне КС-19 |
127 |
127 |
|
Рідина промивочна МПТ-2М |
46 |
46 |
|
Загалом, т |
359 |
359 |
|
Гранична очікувана вартість закупівлі, грн |
20 281 732,48 |
20 281 732,48 |
|
Тендер №7 |
Тендер №8 |
|
|
Масло трансформаторне Т-1500 |
168 |
168 |
|
Мастило залізничне ЖРО (Агринол МЗТ) |
80 |
80 |
|
Мастило залізничне ЛС-ЦНИИ (у бочках) |
80 |
80 |
|
Мастило ЦНИИ КЗ |
4 |
4 |
|
Мастило редукторне ОС «С» |
99 |
99 |
|
Мастило редукторне ОС «Л» |
122 |
122 |
|
Мастило «Рельсол ГС» |
4 |
4 |
|
Мастило ЖТ-79Л |
4 |
4 |
|
Загалом, т |
404 |
404 |
|
Гранична очікувана вартість закупівлі, грн |
29 048 973,45 |
29 048 973,45 |
|
Тендер №9 |
||
|
Мастило графітне СГС-Д |
10,05 |
|
|
Мастило графітне СГС-О |
2,2 |
|
|
Загалом, т |
10,2 |
|
|
Гранична очікувана вартіcть закупівлі, грн |
5 860 677,72 |
У тендерній документації не опубліковано граничних цін на кожен із видів продукту, зазначено лише загальну граничну вартість усієї закупівлі, що не дає змоги порівняти їх із ринковими цінами.
Тим часом, як повідомив enkorr один із діючих постачальників масел для залізниці, граничну вартість мастильних матеріалів, за якими підприємство хоче зробити закупівлі, значно занижено.
«Очікувані ціни, які встановила «Укрзалізниця», відповідають торішнім цінам, але не поточним. Сьогодні базові масла вже коштують близько 1000-1400 доларів за тонну», – зазначив він, додавши, що на ці конкурси його компанія подаватися не буде.
За словами співрозмовника видання, з цієї ж причини УЗ не змогла провести рамкові закупівлі масел, які було оголошено вже двічі. Нагадаємо, АТ «Укрзалізниця» в грудні 2020 р. і січні 2021 р. уклало рамкову угоду з компаніями «Корнет Холдинг», «КСМ-Трейд», «Торум» і «Міроіл» на постачання 5 тис. т моторних масел для дизельних двигунів М-14В2 і 1,5 тис. т масел М14-Г2ЦС у 2021 р.. Втім, жодна з компаній не подала своїх цінових пропозицій після оголошення закупівель.
Як повідомляв enkorr, різке здорожчання базових масел розпочалося в листопаді й тривало в грудні 2020 р. й січні 2021 р. через скорочення постачань масел на ринок. Так, на тлі скорочення попиту через пандемію до 10-річного мінімуму впали обсяги нафтоперероблення в РФ, також істотно скоротили обсяги виробництва європейські й американські заводи. Профілактичні роботи на низці заводів Європи надали додатковий підвищувальний ефект на ціни.
У результаті, за даними Argus, котирування базового масла марки SN 500 у балтійських портах у січні 2021 р. перевищили $750/т, що в 2,3 раза вище порівняно з рівнем червня 2020 р.. Паралельно з котируваннями ростуть і премії, які трейдери готові платити за гарантоване постачання масел. Так, диференціал до котирувань базового масла SN 150 у Європі наблизився до +$300/т.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти