Саудівська Аравія у липні була головним покупцем мазуту з рф

Саудівська Аравія залишалася головним пунктом призначення для вантажів морського мазуту й вакуумного газойлю (VGO) з російських портів у липні на тлі високого літнього попиту на кондиціонери, хоча постачання скоротилися на 18% порівняно з червнем, до 1,1 млн тонн, свідчать дані трейдерів і LSEG.

Саудівська Аравія збільшила закупівлі російського мазуту зі знижкою для свого енергетичного сектору замість цінної сирої нафти, яка в іншому разі спалювалася б для виробництва електроенергії.

З моменту набрання чинності повного ембарго Європейського Союзу на російські нафтопродукти в лютому 2023 року Близький Схід з Азією стали основними ринками збуту російського мазуту й VGO.

Тим часом експорт російського палива до Сингапуру й Малайзії, основних центрів бункерування й зберігання, зріс у 2,5 раза порівняно з попереднім місяцем у липні, до приблизно 0,47 млн тонн, свідчать дані LSEG.

Минулого місяця з російських портів до Індії не відправляли мазуту чи інших темних нафтопродуктів (після 150 тис. тонн у червні). Водночас танкери з приблизно 230 тис. тонн таких продуктів на борту зараз перебувають поблизу Суецького каналу, і їхній кінцевий пункт призначення залишається невідомим.

2025 року Індія була одним з основних імпортерів російського мазуту й темних нафтопродуктів для своїх нафтопереробних заводів (НПЗ) як дешевшої альтернативи сирій нафті Urals, але санкції, накладені торік Міністерством фінансів США на великі російські нафтові компанії, «роснєфть» і «лукойл», змусили покупців відмовитися від закупівель палива.

Експорт темних нафтопродуктів з російських портів до Туреччини впав на 21% у липні порівняно з попереднім місяцем, до 150 тис. тонн.

Загалом, експортні постачання російського морського мазуту й легкозмішуваних нафтопродуктів у липні скоротилися на 12% порівняно з попереднім місяцем до 2,4 млн тонн, оскільки атаки українських безпілотників призвели до збоїв на НПЗ й зниження виробництва нафтопродуктів.

Раніше enkorr повідомляв, що у липні надходження російського дизпального і газойлю в порти інших країн впало до 1,71 млн т, це на 51% менше порівняно з червнем. Суттєве скорочення постачань зумовлено впровадженням заборони на експорт дизельного пального з 8 липня. Через системні атаки українських Сил оборони виробництво нафтопродуктів на російських НПЗ скоротилося. Удари БпЛА здійснювалися під час сезонного зростання попиту на дорожнє паливо, що спонукало російський уряд зупинити експорт.