У липні світовий імпорт російського ДП і газойлю впав удвічі

Надходження російського дизпального і газойлю в порти інших країн впало до 1,71 млн т, це на 51% менше порівняно з червнем, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Це також на 56% менше порівняно з липнем минулого року.

Суттєве скорочення постачань зумовлено впровадженням заборони на експорт дизельного пального з 8 липня. Через системні атаки українських Сил оборони виробництво нафтопродуктів на російських НПЗ скоротилося. Удари БпЛА здійснювалися під час сезонного зростання попиту на дорожнє паливо, що спонукало російський уряд зупинити експорт.

Головний покупець російського дизпального, Туреччина, у липні отримала лише 591 тис. т російських дистилятів, що на 43% менше порівняно з червневими постачаннями. Менші обсяги Туреччина імпортувала наприкінці 2022 року, коли проти російських нафтопродуктів ще не було впроваджено ембарго ЄС. Зі слів учасників ринку, внаслідок заборони російського експорту турецькі виробники також припинили продажі палива на зовнішні ринки.

Країни Африки імпортували 597 тис. т дистилятів проти 1,17 млн т у червні. Найбільші покупці російського палива на африканському континенті — Єгипет, Морокко, Гана і Судан — у липні розвантажили лише 300 тис. т проти 779 тис. т у червні.

Надходження російського дизпального у порти Бразилії впали з 458 тис. т до 121 тис. т. Бразильські компанії почали скорочувати закупівлі ще навесні й останнім часом усе більше покладаються на постачання з американських нафтопереробних заводів (НПЗ).

У країни Азії минулого місяця надійшло 97 тис. т дистилятів проти 268 тис. т у червні. Отримувачами російського палива були Індія й Сингапур.

Постачання у близькосхідний регіон зросли з 122 тис. т до 127 тис. т. Основними покупцями була Сирія (70 тис. т) і Ємен (29 тис. т). Також 22 тис. т дизпального було відправлено в Іран Каспійським морем з російського порту «астрахань».

За сім місяців обсяги постачань російського дизпального й газойлю в порти інших країн впали на 22%, до 22,1 млн т. Скорочення постачань стало наслідком атак на російські НПЗ та експортну інфраструктуру.

За підсумками 2026 року падіння обсягів постачань, найімовірніше, буде ще більшим. Нагадаємо, уряд росії продовжив обмеження на експорт бензину й дизельного пального до 31 січня 2027 року.