Програма польського уряду з обмеження цін на пальне на заправках спонукає водіїв з сусідніх країн перетинати кордон і заправлятися одним з найдешевших бензинів у Європейському Союзі, пише Bloomberg.
Цю тенденцію вперше помітили економісти PKO Bank Polski SA, найбільшого кредитора країни, після того, як дані польських роздрібних продажів пального показали зростання на 13,4% у квітні порівняно з березнем. Ці дані не узгоджувалися з власними даними банку, які показали практично незмінні транзакції з особистими картками на заправках минулого місяця.
Зростання продажів пального, «ймовірно, було пов'язане зі збільшенням попиту з боку підприємств або іноземних організацій», заявили економісти на чолі з Пйотром Буяком. З його слів, «...витрати клієнтів PKO за картками на заправках залишалися стабільними в цей період».
З початку квітня Польща знизила податки на пальне й запровадила щоденне обмеження цін на заправках, щоб захистити споживачів від наслідків війни в Ірані для цін на енергоносії. Міністр фінансів Анджей Доманський заявив 25 травня, що Польща, найімовірніше, продовжить програму до червня.
Ця політика коштує польським платникам податків приблизно 1,6 млрд злотих ($440 млн) на місяць. Літр бензину Eurosuper 95 минулого тижня коштував у середньому 1,49 євро ($1,74), що є найнижчою ціною в 27 країнах ЄС після Мальти, згідно з останніми даними виконавчої влади блоку.
ORLEN SA, найбільший польський роздрібний продавець пального, заявив, що його загальні продажі суттєво не постраждали від бензинових туристів, і що він обговорить тенденції більш детально після публікації результатів за І квартал 28 травня.
Нагадаємо, з 31 березня у Польщі запроваджено державне регулювання роздрібних цін на бензин і дизельне пальне. Зниження цін стало можливим завдяки зниженню акцизів і ПДВ.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти