МЕА: світовий попит на нафту зростатиме до 2029 року, пік у Китаї — у 2027-му

Світовий попит на нафту зростатиме приблизно до кінця цього десятиліття, попри очікуване досягнення піка в Китаї 2027 року. За даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), основним чинником продовження зростання залишаються дешевший бензин й повільніші темпи впровадження електромобілів у США.

Як пише Reuters, МЕА зберігає прогноз, що пік глобального попиту становитиме 105,6 млн барелів на добу (б/д) 2029 року, з незначним зниженням у 2030-му. Водночас пропозиція, як очікується, перевищить цей рівень: виробничі потужності досягнуть 114,7 млн б/д.

Війна між Ізраїлем та Іраном посилила ризики для постачання нафти з Близького Сходу, що в п’ятницю призвело до зростання цін на 5% — понад $74 за барель. Однак МЕА оцінює, що ринок залишається добре забезпеченим і не очікує дефіциту за відсутності масштабних перебоїв.

Згідно з оновленим прогнозом, 2025 року світовий попит на нафту зросте на 720 тис. б/д — на 20 тис. б/д менше, ніж у попередньому звіті. Пропозиція зросте на 1,8 млн б/д, що на 200 тис. б/д більше, зокрема завдяки збільшенню видобутку ОПЕК+.

Китай, другий за величиною економічний центр світу, вже найближчими роками досягне піку споживання нафти — 2027 року. Основними чинниками стануть масове впровадження електромобілів, розширення мереж високошвидкісних залізниць і вантажівки на природному газі.

На відміну від прогнозу попереднього року, де очікувалося зростання на 1 млн б/д, тепер МЕА очікує, що споживання 2030 року буде лише трохи вищим, ніж 2024-го.

У США, найбільшому споживачеві нафти, повільніше впровадження електромобілів і нижчі ціни на бензин сприяють перегляду прогнозу — попит на 2030 рік зросте на 1,1 млн б/д порівняно з попередніми оцінками.

Замість очікуваних 55% електромобілів у продажу нових авто 2030 року тепер прогноз знижено до 20%. Це пов’язано зокрема з політичними змінами: після повернення на посаду президент США Дональд Трамп закликав ОПЕК знизити ціни на нафту і підписав постанови, спрямовані на обмеження продажу електромобілів у штаті Каліфорнія.