Курс, акциз і котирування: за рік гуртові ціни на ДП зросли вдвічі

Вартість гуртових партій дизельного пального на українському ринку зросла вдвічі за останні 12 місяців, свідчать дані щоденного моніторингу Консалтингової групи «А-95».

Рік тому, 6 жовтня, автомобільні партії палива на півдні продавалися за 44,50-44,90 грн/л, на заході за 45,50-46,70 грн/л. Сьогодні ж обсяги дешевше від 93 грн/л на ринку не знайти.

Головна причина двократного здорожчання у гурті — це зростання європейських котирувань дизпального внаслідок Ормузької кризи, що триває вже понад сім місяців. Найбільший приріст було зафіксовано у вересні, коли котирування досягли історичного максимуму й трималися на високому рівні тривалий час. Тоді за рахунок котирувань до цін додалося на 36 грн/л більше порівняно з минулим роком. Мінімальне зростання рік до року, 13,5 грн/л, котирування демонстрували у червні, коли між Іраном і США було коротке перемир’я.

Розрахунки свідчать, що внесок котирувань у здорожчання впродовж січня-вересня цього року не перевищував 80%, решту зростання забезпечили інші складові.

Першим фактором, що підвищив базовий рівень цін, став паливний акциз, якій зріс з початку року. З 1 січня 2026 року ставка акцизу зросла на €38,1 до €253,8 за 1 000 л, що додавало в середньому 2,35 грн/л до гуртових цін.

Ослаблення гривні також сприяло зростанню цін. Розрахунки показують, що за умов стабільного валютного курсу середня гуртова вартість палива у вересні 2026 року була б на 3,56 грн/л меншою від фактичної.

Одним з наслідків Ормузької кризи стало зростання премій на імпортні партії дизпального через скорочення світової пропозиції. Вищі націнки до котирувань порівняно з вереснем минулого року додавали в середньому 1,9 грн/л до кінцевої ціни.

Логістика цього року теж була дорожчою через низку причин. Зростання котирувань призвело до збільшення базової вартості перевезень палива по морю й суходолом. А взаємні атаки України й росії на порти й судна у Чорному морі підвищили страхову плату за ризик. У вересні середньозважений приріст вартості логістики становив 1,3 грн/л.

Ормузька криза призвела до здорожчання дизельного пального по всьому світу. Про те, як зростали ціни та яких антикризових заходів вживали різні країни, можна почитати в статті «Ти будеш менше їсти: «паливні ціни в світі б’ють рекорди».