Хусити змінюють логістику: супертанкери обходять Червоне море

Супертанкер, що перевозив саудівську нафту до Азії, вийшов із Червоного моря довшим маршрутом через Суецький канал. Тим часом інші судна продовжують ризикувати проходом через Баб-ель-Мандебську протоку, де погрози хуситів посилюють невизначеність у регіоні.

Як пише Bloomberg, за даними Kpler, дуже великий нафтоналивний танкер Olympic Luck у неділю пройшов Суецьким каналом частково завантаженим саудівською нафтою. Судно, що належить Греції, тепер прямує до невизначеного пункту призначення в Азії після переходу з Європи.

«Олімпік Лак» став першим супертанкером із саудівською нафтою, який обрав довший і дорожчий маршрут навколо Африки після оголошення хуситами блокади в Червоному морі та атак на судна минулого тижня. Водночас танкери, що експлуатуються країнами, дружніми до Ірану, як-от Китай і Пакистан, продовжують проходити через Баб-ель-Мандеб.

Супертанкер VLCC із місткістю 2 млн барелів сирої нафти не може пройти Суецьким каналом повністю завантаженим. Тому він розвантажує частину вантажу в Айн-Сукхна, після чого нафту транспортують трубопроводом до Сіді-Керіра на півночі Єгипту, де судно перезавантажується й продовжує подорож.

Ще один супертанкер — DHT Gazelle — також готується пройти Суець. Він частково завантажений нафтою з порту «Янбу» й прямує до нафтопереробного заводу (НПЗ) на Філіппінах. Судно під прапором Маршаллових островів раніше перетнуло Баб-ель-Мандеб ыз вимкненим транспондером, а тепер стоїть біля входу в канал.

У Червоному морі рух суден сповільнився. За даними Kpler, у неділю коридор перетнули лише 14 товарних суден — це найнижчий показник за день у цьому році. Серед них були пакистанські танкери «Лахор» ы «Карачі», а також китайські й грецькі судна, деякі з вимкненими транспондерами.

Хусити відкрили новий фронт у близькосхідному конфлікті, який перекрив Ормузьку протоку. У понеділок рух цим маршрутом був слабким, ринок уважно стежить за ситуацією після паузи в бойових діях між США й Іраном.