Народна депутатка Юлія Тимошенко ініціювала у Верховній Раді проєкт постанови «Про заходи щодо стабілізації цін на пальне», який передбачає підготовку урядом рішень зі зниження податкового навантаження на паливо на тлі різкого зростання світових цін.
Як зазначається у пояснювальній записці до документа, через кризу на Близькому Сході й блокування Ормузької протоки різко зросли спотові ціни на нафту, що вже призвело до здорожчання енергоресурсів.
У документі зазначається, що Україна не має суттєвих стратегічних запасів пального, а вимога щодо формування операторами ринку місячних резервів фактично не адмініструється. Тому одним із ключових інструментів стримування цін пропонується змінити систему непрямого оподаткування пального.
Зокрема йдеться про те, щоб тимчасово утриматися від справляння акцизу на пальне.
Крім того, автори ініціативи пропонують знизити ставку ПДВ на пальне до 5% або тимчасово скасувати її, принаймні для дизельного пального, яке активно використовують Збройні сили України і аграрний сектор.
Проєкт постанови передбачає доручення Кабінету міністрів протягом 10 робочих днів подати до парламенту законопроєкт щодо механізмів компенсації втрат споживачів через здорожчання енергоносіїв і встановити індикативні ціни на пальне.
Також Антимонопольному комітету пропонується протягом 10 днів підготувати звіт для Верховної Ради щодо можливих картельних змов на паливному ринку України.
Нагадаємо, Юлія Тимошенко стала єдиним в історії України прем’єр-міністром, який спровокував кризу на паливному ринку зі зникненням бензину і дизпального на АЗС 2005 року.
Як повідомляв enkorr, уряд запускає програму державного кешбеку на пальне.
Зі слів прем’єр-міністра Юлії Свиридекно, під час купівлі пального на автозаправних станціях українці зможуть отримувати часткову компенсацію вартості: 15% на дизель, 10% — на бензин і 5% — на автогаз.
Програма діятиме через механізм «Національного кешбеку».
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти