Суд арестовал счета «ВОГ АЭРО ДЖЕТ» в банке группы «Континиум» – СМИ

Суд по ходатайству прокуратуры. Киева 1 марта арестовал счета ООО «ВОГ АЭРО ДЖЕТ» в «Банке инвестиций и сбережений» (обе входят в группу «Континиум»). Об этом сообщают «Наши деньги» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Такое решение по делу № 757/11121/17-к вынес Печерский районный суд Киева. Сам документ отсутствует в Едином госреестре судебных решений.

По этому делу Печерский райсуд также выносил решение 24 февраля, но доступ к документу закрыт.

По данным СМИ, 2 марта, на следующий день после упомянутого постановления Печерского райсуда об аресте средств «ВОГ АЭРО ДЖЕТ», сотрудники Генеральной прокуратуры провели следственные действия в «Центре обеспечения производства» (ЦОП) «Украинский железные дороги».

В январе этого года ГПУ начало расследование эпизода об изменении стоимости законтрактованных 65 тыс т ДТ для УЗ, что увеличило общую стоимость закупки на 100 млн грн.

Как сообщал OilNews, 27 января 2017 г. Национальным антикоррупционным бюро Украины (НАБУ) было возбуждено дело по январскому эпизоду, связанному с пересмотром цен на дизельное топливо, закупаемое у компании «ВОГ АЭРО ДЖЕТ».

Ранее в серии публикаций «Укрзализныця» сдает назад» директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн раскрыл детали январского пересмотра цен на покупку 65 тыс. т дизельного топлива, в результате чего транспортная компания согласилась дополнительно заплатить более 100 млн грн, не имея на это объективных оснований.

«Победить в торгах компании «ВОГ Аэро Джет» удалось благодаря готовности предоставить железнодорожникам скидку в размере около 2 300 грн/т, или более 10% от рыночной цены. Но после подписания договора поставлять топливо трейдер отказался, требуя пересмотра цен в связи с некими новыми обстоятельствами. Менеджмент «Укрзализныци» в лице Центра обеспечения производства (ЦОП) удовлетворил требования ВОГ, согласившись доплатить более 100 млн грн. Тем самым вся «экономия» была перечеркнута, а по ряду лотов появилась угроза превышения цен над рыночными. При этом множественные рыночные индикаторы показывают, что никаких оснований для пересмотра цен не было», – пишет Сергей Куюн.

По данным Куюна, при отсутствии объективных предпосылок для повышения цен ЦОП использовал выданную задним числом справку ГП «Держзовнишинформ» (ДЗИ), имеющую признаки манипуляции. В частности, ДЗИ утверждает, что на момент проведения торгов 22 декабря стоимость дизельного топлива с отсрочкой платежа на 5 дней составила 18 500 грн/т, тогда как рыночный уровень цен на условиях предоплаты на эту дату по данным «Консалтинговой группы А-95» составил 20 830 грн/т. Это позволило менеджменту ЦОП и тендерному комитету УЗ принять решение о поднятии цены на 9,98% по четырем контрактам и по одному на 8,9%. «Январский пересмотр цен «Укрзализныцей» возможно послужил достаточным поводом для возбуждения уголовного дела и пристального внимания со стороны прокуратуры и СБУ», – считает эксперт.