Казахстан может экспортировать нефть через Батуми в случае санкций против России

Министерство нефти и газа Казахстана рассматривает возможность транспортировки нефти через грузинский порт Батуми в случае введения Западом экономических санкций против России. Об этом заявил министр Узакбай Карабалин, передает «Новости-Казахстан».

«Это усиление направления, может быть, выхода через Каспийское море, через Азербайджан, Грузию на Черное море, тем более там есть казахстанский порт Батуми с его возможностям, мощностями (Казахстан располагает там собственным терминалом — прим. ред.). Наш порт Актау обеспечивает (перевалку) до 12 млн т нефти. Кроме того, мы сейчас внимательно наблюдаем за тем, как идет потепление в отношении Ирана: если санкции в отношении Ирана будут сняты, то у нас есть отработанный путь экспорта, из Актау мы переваливали на порт Нека в свое время. Это было для нас хорошее направление до того момента, как Иран не включил более жесткие условия», — продолжил он.

Кроме того, по его оценке, остается очень важным направление Китая.

«На сегодняшний день в Китай у нас нефтепровод имеет мощность 20 млн т на участке Атасу—Алашанькоу. От Атырау, от западных областей сегодня мощности не такие большие, они между Кенкияк и Кумколь 12 млн и далее 3,6 млн т. У нас программа есть в течение двух лет усиливать это направление с тем, чтобы полностью 20 млн т мы могли прокачивать в сторону Китая. Кроме того, мы знаем, что в южном направлении — Узбекистан, Туркменистан — они также нуждаются в нефти. Это направление также надо отрабатывать. В том числе и нефтепродукты», — добавил министр.

По его словам, дополнительные сложности от санкций могут возникнуть ввиду возможного ограничения российского экспорта нефтепродуктов.

«Возможно, большое количество нефтепродуктов тогда будет приходить к нам. С одной стороны это хорошо, мы полностью обеспечиваем себя нефтепродуктами, даже превышая индикативный баланс, который мы подписали. Но с другой стороны — заполнение рынка, если это будет более дешевый нефтепродукт, то осложнит работу наших НПЗ и затоваривание их. Здесь мы балансируем между всеми вариантами», — заключил У. Карабалин.

Глава министерства также сообщил, что в 2013 г. наибольший объем нефти Казахстан поставил в Италию.

«По данным 2013 г., наибольшие объемы экспорта пришлись на Италию — около 27%, Китай — 17%, Нидерланды — 13%, Францию — 9% и Австрию — 7%», — сказал Карабалин в ходе правительственного часа в мажилисе.

При этом, по его сведениям, в прошлом году транспортировка через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) составила 28,7 млн т, или около 40% от общего объема экспорта. По маршруту Атырау—Самара в 2013 г. было транспортировано 15,4 млн т (21%), Атасу—Алашанькоу — 11,8 млн т (17%).

«Через порт Актау отправлено 6,3 млн т нефти, или 9%, на Оренбургский ГПЗ — 856 тыс. т конденсата, это около 1%. И еще 9 млн т отправлено по железной дороге, что составляет 12%», — добавил У. Карабалин.

Всего, по его словам, Казахстан поставляет нефть в 30 стран мира.