Залізні нерви: у липні половина мереж простояла без зміни цін

Протягом липня ціни на більшості АЗК не зазнали змін. Трохи струснуло в середині місяця дизельне пальне, яке почало стрімко дорожчати в гурті через зниження пропозиції, що було наслідком підсихання Дунаю і зниження пропозицій в Румунії. Водночас набирав обертів імпорт бензину, завдяки чому гуртові ціни на пальне почали знижуватися, що дало змогу збільшити маржинальність і компенсувати, й навіть більше загальні втрати, яких оператори зазнали на початку місяця.

За липень валова маржа на бензині зросла на 2,92 грн/л (10,10 грн/л), водночас на дизель і скраплений газ — скоротилася на 1,68 грн/л (8,05 грн/л) і 0,61 грн/л (5,77 грн/л) відповідно. Середній за місяць результат для бензину став трохи кращим за червневий — 7,29 грн/л. Дизельне пальне показало найгірші з березня 2024 року 6,70 грн/л. Газ майже зберіг позиції.

Порушники спокою

У липні найбільше здорожчали «світлі» на станціях Marshal і Neftek. У першого вартість лінійки бензину зросла на 1,50 грн/л (А-95 — 57,19 грн/л), дизелю — на 1 грн/л (51,59 грн/л). Після змін на бензин Marshal покинув десятку мереж з найменшою ціною на цей вид пального, водночас зберігши своє позиціювання щодо дизпального.

У Neftek А-95 додав 1 грн/л (59,99 грн/л), коли А-95+ і дизель — 1,50 грн/л (62,99 грн/л і 56,49 грн/л). Мережа піднялася ціновою драбиною до рівня вище від середнього по країні.

Зросла вартість бензину на 1 грн/л у Ovis і RLS.

Вибірково підняла ціни на пальне і мережа Motto. На Донеччині й Полтавщині ціни на бензин на АЗК мережі зросли на 2,03 грн/л (58,98 грн/л) і 2,51 грн/л (56,99 грн/л), на дизель — на 3,03 грн/л (59,98 грн/л) і 1,01 грн/л (52,99 грн/л) відповідно. Після цього Motto в Полтаві поступилася місцем мережі з найдешевшим бензином — «БРСМ-Нафті», ціни якої в області не змінилися (54,99 грн/л).

Водночас Amic, Chipo, «Кворум», «Катрал» і «Олас» відреагували на здешевшання в гурті у другій половині місяця, знизивши свої ціни в середньому на 0,11-1 грн/л.

Нисхідна динаміка гуртових цін на дизель ще не знайшла відображення на стелах мереж.

За підсумками місяця дизель на 1 грн/л і більше здорожчав на станціях мереж «Укр-Петроль», ZOG, «Фактор», «Катрал», точково — у «БРСМ-Нафта».

VostokGaz, «Кворум», Chipo дорахували до пального в середньому 50-58 коп./л (див. табл.).

Мережі середнього і нижнього цінових діапазонів тяжіли до зниження.

Найбільш у середньому — на 60 коп./л — здешевшало пальне на АЗК SUNOIL (32,29 грн/л). Мережа разом з «Катралом» і «Кворумом», в яких ресурс втратив 50 коп./л, посунула традиційного антилідера «Авантаж 7», вартість ресурсу якого (32,45 грн/л) незмінна з другої декади червня.

У решти ціни на скраплений газ зменшилися на середні 10-50 коп./л.

З преміальних тільки SOCAR точково рухав ціни на бензин і скраплений газ. Так, А-95 здорожчав на 1 грн/л у Львівській і Черкаській областях. В останній LPG недорахував 1 грн/л (33,98 грн/л).

Водночас ОККО і WOG в кінці місяця повернули акції вихідного дня, які були на паузі з початку червня і що вочевидь свідчить про покращення економіки.

У середньому за місяць різниця між цінами на «світлі» між преміальним і дискаунтерами майже не змінилася і становить майже 7 грн/л на бензині й 7,16 грн/л на дизельному пальному. На газі — звузилася на 28 коп./л, до 2,80 грн/л.

Через зростання цін на бензин при зниженні вартості LPG співвідношення між цими продуктами у липні в середньому знизилося до 58,4% з 61% в червні.

У серпні проглядається потенціал для зниження цін хіба що на бензин, в той час, як для дизелю й газу ситуація радше протилежна. Зрештою ключовим чинником залишаються світові ціни на нафту й нафтопродукти, які можуть піти як догори, так і донизу внаслідок дій США стосовно антиросійських санкцій.

Зміни роздрібних цін на пальне в регіонах з 1 липня по 1 серпня 2025 р., грн/л