Volkswagen разрешил использовать био-ДТ в своих 4-цилиндровых дизелях

Volkswagen официально объявил, что 4-цилиндровые дизельные двигатели последнего поколения одобрены для использования нового биодизельного топлива. По заявлению концерна, использование био-ДТ позволит снизить выбросы СО₂ примерно на 70‒95% по сравнению с обычным дизтопливом, передает autocentre со ссылкой на пресс-релиз немецкого автопроизводителя.

Отмечается, для работы на био-ДТ одобрены все модели с 4-цилиндровыми дизельными моторами, поставленные на рынок с июля 2021 г.. Речь идет о дизельной версии Volkswagen Tiguan и Golf GTD 8-го поколения.

Синтетическое дизельное топливо производится из биологических отходов, таких как гидроочищенное растительное масло (HVO). На рынке такое топливо уже есть. Ожидается, что в ближайшие десять лет его доля на энергетическом рынке Европы увеличится до 20‒30%.

Наиболее распространено биодизельное топливо с парафиновыми компонентами (например,  Neste Diesel R33; содержит 26% HVO, — ek). Этот тип ДТ могут использовать все двигатели, в том числе и старые.

Как сообщал enkorr, НПЗ Repsol в Ла-Корунья переработал 500 т отработанного кулинарного жира, растительного масла и других биокомпонентов в качестве сырья для производства био-ДТ.