Вересневий параліч: ціни на колонках тримаються другий місяць поспіль

У вересні більшість мереж зберегли серпневу стабільність на колонках. Якщо ще в першій половині місяця низка регіональних операторів намагалися рухати ціни донизу, то в другій, через зростання зовнішнього ринку, відмовилися від цієї ідеї. Висока маржинальність давала операторам можливість тримати ціни незалежно від коливань у гурті.

Згідно з розрахунками enkorr, у вересні спред між гуртовою і роздрібною ціною на бензин знизився порівняно з серпнем на 55 коп./л, до майже 10,1 грн/л, на дизелі — на 24 коп./л, до 8,63 грн/л. Водночас на скрапленому газі зріс на 50 коп./л, до трохи вище 6 грн/л.

Водночас у поквартальній динаміці різниця на бензині у III кварталі в середньому зросла на 1,27 грн/л, до 9,34 грн/л. Зростання на бензині було нівельовано втратами на дизельному пальному, які становили 1,28 грн/л (8,06 грн/л). Спред на газу зменшився на 7 коп./л і становив 5,87 грн/л.

Порівняно з середніми показниками за минулий рік спред на бензині за 9 місяців цього року додав 1,10 грн/л, на дизелі — 57 коп./л і на LPG — 1,19 грн/л. Але слід зазначити, що за цей час зросли й витрати операторів: поява авансового платежу податку на прибуток і збільшення військового збору, затрат на утримання заправних комплексів і заробітну плату персоналу.

Як зазначив Сергій Куюн у публікації «Сховані резерви. Заправні мережі розкривають свій податковий потенціал», у першому півріччі 2025 року сплата операційних податків (без податків на імпорт) десяткою найбільших мереж за кількістю АЗС зросла порівняно з аналогічним періодом минулого року на третину (6,238 млрд грн проти 4,676 млрд грн).

Окрім того, збільшеною маржею мережі частково компенсують і проливи, які, згідно з даними Державної податкової служби України, з січня по серпень сумарно зменшилися на 6% порівняно з показниками аналогічного періоду 2024-го.

Зміни на стелах

Не беручи до уваги акції на KLO до дня народження, щотижневі акції VostokGaz і знижку ZOG, яка почала діяти після зупинки мережі через перебої в роботі окремих систем (-6,5 грн/л на бензин, -5 грн/л на дизель і -3 грн/л на газ), зниження вартості пального відбулося на станціях мереж Chipo, Marshal і «Маркет».

Ціна на бензин у Chipo залежно від області знизилася на 0,80-1,70 грн/л (до середніх 55,95 грн/л), на дизпальне — на 30-90 коп./л (53,05 грн/л), на газ — на 20-70 коп./л (32,80 грн/л).

«Маркет» і Marshal (окрім Житомирської області по дизелю) недорахував до «світлих» 1 грн/л. У останньої на 1,2 грн/л і 50 коп./л знизилася вартість газу в Полтавській і Харківській областях.

Змінилася вартість бензину на Закарпатті в AMIC (-50 коп./л) і на Дніпропетровщині у «БРСМ-Нафти» (-1 грн/л). Окрім того, знизилися ціни на дизель на 0,50-1 грн/л у «БРСМ» у Дніпропетровській, Закарпатській, Харківській і Львівській областях. Скраплений газ у мережі здешевшав у середньому на 19 коп./л (32,54 грн/л).

Порівняно зі «світлими» оператори більш активно знижували ціни на газ. Причиною цього було здешевшання ресурсу в гурті через профіцит продукту на ринку. Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», гуртова вартість пального за вересень знизилася на 710 грн/т, або 38 коп./л при густині 540 кг/м³, до 52 390 грн/т (28,29 грн/л).

На 30-67 коп./л здешевшав газ на станціях «Паралель», VST, Ovis, «Кворум», Rodnik, Motto, «Катрал» і SUNOIL (див. табл.).

Найдешевше — 29,99 грн/л — можна купити пальне на АЗК Marshal у Житомирській області.

Проти течії плив SOCAR, який збільшив вартість газу в середньому на 83 коп./л (34,65 грн/л). Тим самим, різниця між ним і ОККО/WOG звузилася залежно від регіону (окрім Київської області), до 1-2 грн/л попри 2-3 грн/л у серпні.

У вересні різниця між цінами на газ у преміальних і дискаунтерів відносно серпня зросла в середньому на 13 коп./л (2,91 грн/л). На «світлих» приріст становив 23 коп./л і 32 коп./л (7,12 грн/л і 7,28 грн/л відповідно).

Зі слів представників паливних компаній, найближчим часом вартість пального на АЗК не зазнає змін. Висока маржинальність дасть можливість операторам втримати їх при прогнозованому зростанні закупівельних цін на дизель і газ у жовтні. Передумовами здорожчання дизелю є потрапляння у санкційний список Румунії й брак залізничних постачань з ORLEN Lietuva, газу, — знову ж таки, ремонт у литовського виробника і зростання котирувань Sonatrach. 

Роздрібні ціни на пальне 1-30 вересня 2025 р., грн/л