У Польщі й Латвії дешевшає пропан через загострення конкуренції

російський бутан продовжує надходити на польський ринок. У червні на білоруські й польські термінали залізницею було відправлено 33,6 тис. т, у липні — 16,5 тис. т.

Профіцит газу на внутрішньому ринку Польщі зберігається вже п’ять місяців. Задля підвищення продажів великі польські мережі продовжили акційні пропозиції на весь серпень. На заправках BP, AVIA, Cirkle K знижки на автогаз становлять 0,1-0,3 зл/л (1,1-3,4 грн/л). При цьому впродовж липня ціни на АЗС зменшилися на 0,05-0,12 зл/л, до 2,48-2,6 зл/л (28-29,35 грн/л).

Ціни на LPG в Європі за звітний тиждень змінювалися врізнобіч. Великі партії бутану в регіоні ARA здорожчали на $12/т, до $469/т на умовах CIF. При цьому котирування пропану тиждень до тижня практично не зазнали змін і становили $448/т. Вартість гуртових партій пропану в Гданську впала на $25-40/т, до $655-670/т.

«Минулого тижня до Гдині зайшли два кораблі, і ринок відповідно скоригувався. Рига, звичайно, також має вплив», — пояснює причини зниження цін у Гданську один із трейдерів. Ціни на залізничні партії російського бутану на білорусько-польському кордоні впродовж минулого тижня зменшилися на $3-25/т, до $462-502/т DAP Брест.

Ціни на литовських базисах зросли на $13-32/т, до $643-651/т з урахуванням вартості транспортування до польсько-українського кордону. На 4-10 серпня Orlen Lietuva встановив ціну на суміш для українських покупців на рівні $545/т FCA Юуодекай, що на $25-35/т дорожче від попереднього тижня. Зростання зумовлено підвищенням цін на останньому аукціоні «Укрнафти» і недостатньою пропозицією на півдні України, вважають учасники ринку.

Пропан з термінала у Ризі пропонувався за +€90-95/т до середніх липневих котирувань ARA. Також окремі партії продавалися за фіксованою ціною €475/т FCA, що на €10-15/т дешевше за формульні контракти, але таких угод було небагато. «Це копійчана ціна, ми придбали кілька машин», — розповів один з покупців. Причиною низьких цін є затоварювання термінала — наприкінці липня, коли надійшло судно з пропаном, у компанії Latvijas Propana Gaze залишалися обсяги ще з попереднього червневого постачання.

«Це було передбачувано, бо коли ціни значно падають між місяцями, виникають проблеми з продажами», — зазначив один з польських трейдерів.

На півдні на початку серпня спостерігається високий попит на автогаз. Вартість автомобільних партій суміші в Галаці не змінилася й становить $595/т. «Ми вже продали весь обсяг, оскільки відчувається хороший попит у Румунії й Україні», — розповіли у компанії Bulmarket. Цього тижня на пристанях Галаца мають розвантажитися три судна. На Unicom Terminal — Gaz Concord і Gas Elisabeth, на City Gas — Belgravia V.

У Мангалії автомобільні партії ПБТ продавалися за $590/т, з Мідії пропозиції були відсутні. «Торгівлю з Мідії поки що поставлено на паузу», — розповів представник компанії Unimot, яка у I півріччі привезла кілька партій пропану на термінал Octogon. Зі слів співрозмовника, компанія наразі узгоджує умови подальшого партнерства.

У другій половині липня й на початку серпня в Румунії спостерігався жвавий попит на автогаз через сезон відпусток і очікування підвищення податків на паливо. З 1 серпня ставка акцизу на скраплений газ, що використовується як автомобільне паливо, зросла з 874,24 леї/т ($199/т), до 927,78 леї/т ($211/т). Учасники ринку нагадують, що окрім акцизу на ціну вплине збільшення ставки ПДВ з 19% до 21% з 1 серпня.

Залізничні партії суміші з польського напрямку на початку серпня пропонувалися за $640-650/т DAP Ягодин, це на $10-30/т дешевше порівняно з серединою липня. Трейдери припускають, що ціни на вагонах можуть дещо зрости наступного тижня, оскільки партії газу, що надходять до Польщі з ARA, будуть дорожчими.

На закарпатському напрямку компанія Euro LPG пропонувала невеликі обсяги суміші за €550/т FCA Захонь. На початку серпня українські компанії ведуть перемовини з MOL щодо постачань бутану й суміші, однак укладених угод поки що не було. Нагадаємо, у липні MOL відвантажив в Україну 3,08 тис. т.