Талони без пального: «Приват» виграє тендери з «сухими» АЗС

АТ «Вінницяобленерго» 10 січня цього року підписало контракти з компанією «Армерія Ойл» на постачання 828 тис. л пального, свідчать дані у системі електронних торгів Prozorro.

Енергетики придбали талонів на 480 тис. л бензину А-95 за ціною 59,79 грн/л і 348 тис. л дизельного пального за 54,39 грн/л. Загальна сума контрактів становить 47,6 млн грн.

«Армерія Ойл» з вересня 2023 року є продавцем пального групи «Приват» корпоративному сектору. У її тендерних документах зазначається, що вона є емітентом паливних карток «Авіас».

Окрім цього, перелік АЗС, на яких мають заправлятися працівники «Вінницяобленерго», повністю складається зі станцій, які працюють під брендами «Авіас» і ANP.

Проте, як свідчить інтерактивна карта у додатку оператора «Jet!», на всіх станціях з цього переліку сьогодні відсутній будь-який з видів пального. Нагадаємо, «Приват» з жовтня минулого року почав відчувати серйозні перебої з його постачанням. У січні ситуація погіршилася — пальне практично зникло.

Заправитися не можуть не тільки фізичні особи, а й корпоративний сегмент і державні установи, які купували його через Prozorro. Наприклад, у громаді на Житомирщині восени через це виникли серйозні труднощі з підвезенням дітей до школи.

«Талони на пальне у селищної ради є. Однак товариство «Армерія Ойл», з яким підписаний договір, не завозить пальне на заправні станції», — розповів у коментарі «Суспільному» виконувач обов’язків Романівського селищного голови Юрій Чумаченко.

З його слів, проблему мали розв'язувати шляхом претензійної роботи, але якщо не отримають пального, то звертатимуться до суду.

У схожій ситуації можуть опинитися й інші державні установи, які довірили закупівлі «Армерія Ойл». Лише за січень цього року компанія на Prozorro реалізувала пального на 95,9 млн грн, минулого — на 328 млн грн.

Ще один приватівський продавець — компанія «Інкам Фінанс», яку зазначено у проєкті договору щодо закупівлі пального юридичними особами мережі «Авіас», торік реалізувала через Prozorro пального на 422 млн, цьогоріч — на 1,2 млн грн. Її попередниця — «Інтекст Інвест» — за ці періоди підписала контрактів на 414 млн грн і 99 тис. грн відповідно.

Нагадаємо, занепад «Привату» розпочався після націоналізації і як наслідок втрати контролю над «Укрнафтою» й «Укртатнафтою» восени 2022 року. Раніше група контролювала понад 1 600 АЗС, або понад 25% станцій у країні. На піку впливовості на «Приват» припадало до 30% загальної роздрібної реалізації.