Після відмови США від вантажів росія пропонує дизель Бразилії

Бразильським дистриб’юторам пального пропонують російський дизель після того, як плани з доставлення вантажів до найбільшого нафтового хабу США зірвалися через внутрішньополітичний спротив веденню бізнесу з москвою, пише Bloomberg.

Зі слів Сержіо Араужо, президента Abicom, торгової асоціації, що представляє бразильських імпортерів пального, цього місяця пропонуються постачання щонайменше чотирьох танкерів із російським дизельним пальним.

Раніше цього року росія суттєво скоротила експорт дизелю після того, як атаки українських безпілотників вивели з ладу значну частину її нафтопереробних потужностей і різко знизили обсяги перероблення нафти. Тепер москва знову спрямовує більші обсяги дизелю на світові ринки — після того, як президент США Дональд Трамп надав виняток із санкцій, що дозволяє відновити постачання, попри чинні обмеження.

Цей дозвіл, виданий минулого місяця, мав на меті пом’якшити глобальний дефіцит пального, спричинений українськими ударами, а також війною в Ірані. Однак жоден російський вантаж поки що не прибув до берегів США через побоювання, що цей дозвіл суперечить закону 2022 року, який забороняє такий імпорт.

Минулого тижня губернатор штату Нью-Джерсі Мікі Шеррілл застерегла операторів портів і власників терміналів від прийняття російського дизелю, зазначивши, що такі дії можуть бути порушенням федерального законодавства. У штаті, який очолює ця представниця Демократичної партії, розташовані одні з найбільших нафтових причалів і резервуарів, що входять до інфраструктури порту Нью-Йорка.

Днями один з танкерів з російським дизелем, який прямував до США, розвернувся приблизно за 400 морських миль (740 км) від Нью-Йорка. Згідно зі звітом портових служб і даними Bloomberg, танкер Agioi Fanendes, що перевозив майже 300 тис. барелів пального, рухався в морі зигзагоподібним курсом.

Бразильські трейдери підтвердили, що минулого тижня отримували пропозиції закупівлі російського дизелю, проте зазначили, що ціни на нього були менш привабливими порівняно з пальним американського виробництва. Якщо для російських вантажів знайдуться покупці в Бразилії, обсяг у 1,1 млн барелів майже вдвічі перевищить кількість, яку країна імпортувала з росії в жовтні, свідчать митні дані, зібрані агентством Bloomberg.

За оцінками аналітичної компанії Kpler, що спеціалізується на морських перевезеннях, судна Leruo, Cerrado, Primorye та Athina M прямують до Бразилії після завантаження в російському порту «приморськ».