Останній російський танкер з ДП, що прямував у США, змінив курс

Танкер з російським дизельним пальним, який раніше вказав пунктом призначення США, розвернувся приблизно за 400 морських миль від Нью-Йорка. Це посилило невизначеність щодо постачання пального на північноамериканський ринок.

Згідно зі звітами портів і даними відстеження руху суден, зібраними агентством Bloomberg, танкер Agioi Fanendes, що перевозить близько 40 тис. тонн (майже 300 тис. барелів) дизельного пального, почав віддалятися від східного узбережжя США. З 9 листопада судно рухається зиґзаґами, не маючи чіткого курсу.

Трейдери пильно стежать за переміщеннями російського дизельного пального після того, як минулого місяця президент владімір путін уклав угоду з президентом Дональдом Трампом про постачання пального на ринок США й світовий ринок. Ця домовленість викликала критику з боку американських демократів, які заявили, що вона допоможе кремлю фінансувати війну в Україні. За даними систем відстеження, жодна партія російського дизельного пального досі не дісталася Америки.

Вийшовши з російського балтійського порту «приморськ» наприкінці жовтня, танкер Agioi Fanendes спочатку вказав пунктом призначення Нью-Йорк, але згодом змінив його на «очікування вказівок» (for orders). Компанія-оператор судна, Eastern Mediterranean Maritime Ltd., повідомила електронною поштою, що танкер «продовжує рух в очікуванні вказівок, оскільки порт розвантаження ще не визначено». Це повторення попередньої відповіді компанії на запитання про переміщення судна.

Як повідомляє російський «інтерфакс», минулого місяця росія заявила про завантаження чотирьох танкерів дизельним пальним для США — відповідно до домовленостей між путіним і Трампом.

Метою угоди було зниження цін на пальне напередодні проміжних виборів у США, хоча демократи стверджували, що обсяги постачань будуть занадто малими для досягнення цього результату. Також виникають сумніви щодо того, чи зможе росія експортувати обіцяні обсяги дизельного пального на тлі відновлення ударів України по її нафтопереробних заводах (НПЗ).

За підрахунками Bloomberg, що ґрунтуються на свідченнях обізнаних джерел, з початку листопада атак зазнали шість російських НПЗ. За розрахунками агентства, їхня сукупна проєктна потужність становить близько 1,7 млн барелів на добу (б/д).

Наприкінці жовтня віцепрем’єр-міністр росії влєксандр новак заявив, що в листопаді країна планує експортувати на світові ринки понад 2 млн тонн дизельного пального. Однак він додав, що атаки з боку України можуть скоротити обсяги доступних постачань.