Потужний імпорт охолодив ринок LPG

Цього тижня ринок скрапленого газу дещо стабілізувався. Активізація імпорту минулого тижня його наситила, що зменшило темпи здорожчання й частково нівелювало ажіотажний попит. Водночас чинниками підтримки цін залишаються вищі серпневі премії Sonatrach і здорожчання логістики.

У тижневій динаміці, з 31 липня по 7 серпня, згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», середня гуртова вартість скрапленого газу зросла на 1 100 грн/т, до 71 910 грн/т.

Динаміка гуртових цін на автогаз у липні-серпні 2026 р., грн/т

На півдні в кінці тижня пропонували важку суміш (559 кг/м³) за 66 500-67 000 грн/т. На заході пропозиції суміші варіювалися в межах 71 800-72 000 грн/т залежно від країни постачання. На аукціоні Української енергетичної біржі 5 серпня лоти з західних областей продавалися за 73 000 грн/т. 

Аукціон внутрішніх виробників закінчився зниженням на 264 грн/т середньозваженої вартості пального (73 550 грн/т). На торгах було реалізовано весь виставлений обсяг — 2,7 тис. т.

Середньозважена вартість пального «Укрнафти» знизилася на 1 369 грн/т, до 73 295 грн/т, «Укргазвидобування», навпаки, зросла на 736 грн/т, до 74 015 грн/т. Цього разу УГВ не виставляла важкий газ, який наприкінці минулого тижня на додатковому аукціоні реалізувало за середньозваженю ціною 67 383 грн/т. 

На аукціоні «Системойлінженерінгу» 5 серпня газ здешевшав на 100 грн/т (76 400 грн/т) порівняно з торгами на початку тижня.

Ринок LPG цього тижня отримав перепочинок завдяки різкому збільшенню імпорту. За тиждень в Україну надійшли рекордні з початку року 21,9 тис. т ресурсу, що дозволило швидко наситити пропозицію й знизити ажіотаж.

Основний приріст забезпечили автомобільні постачання з Румунії. Через погіршення безпекової ситуації в Чорному морі частина газу, що мала надходити до українських портів, була перевантажена у Галаці. Відтак трейдери були змушені забирати власний ресурс автомобільним транспортом.

Додатковим стимулом була цінова різниця, яка досягала $125/т. Зі слів учасників ринку, газ у Галаці в середині тижня коштував близько $755/т FCA, водночас на українському березі Дунаю суміш пропонували за 71 000–72 000 грн/т ($900–917/т).

Учасники ринку пояснюють такий розрив «премією за ризики» — $100-120/т, — яку сплачують імпортери, заходячи в українські води.

«У Галаці ціни нижчі, але не у всіх є можливість туди поїхати. Обмеженнями є наявність міжнародних дозволів на автоперевезення і довша логістика через черги на кордоні», — зазначив один із них.

Загалом південний ресурс став дорожчим і завдяки збільшенню серпневих котирувань Sonatrach і премій постачальників. Нагадаємо, пропан алжирського виробництва зріс на $100/т ($540/т), бутан — на $90/т ($570/т). Зі слів імпортерів, премії в середньому додали $20/т і наразі становлять $170-190/т.

На заході закупівельні ціни цього тижня знизилися слідом за європейськими котируваннями. У період з 21 липня по 6 серпня вартість великих партій пропану зменшилася на $66/т ($502/т CIF ARA), бутану — на $71/т ($561/т CIF ARA).

На тлі наповнення українського ринку зниження котирувань зменшило попит на ресурс з напрямку.

«Після ажіотажного минулого тижня зараз компанії вже більш вибагливо підходять до закупівель», — розповіли в одній із компаній.

На польському ринку суміш пропонують за $760-765/т FCA Славкув проти $795/т минулого тижня. З урахуванням доставлення до кордону польський ресурс коштував $830-835/т, або близько 67 367-67 636 грн/т.

Зі слів представників компаній, перевізники неохоче працюють на польському напрямку через посилення бюрократичних процедур під час оформлення міжнародних перевезень і тривалі черги на кордоні (від 4 днів і більше — «єЧерга»).

«Водіям не вигідно витрачати кілька днів на проходження кордону заради короткого рейсу. У такій ситуації простіше зробити довше плече до Литви чи Латвії», — пояснив один з імпортерів.

Через технічні проблеми на виробництві ORLEN Lietuva не підтвердив жодної тонни на наступний тиждень. Перебої з відвантаженнями тривають уже не перший тиждень: як зазначають трейдери, станом на середину цього тижня частина компаній досі не отримала ресурс, який мав надійти ще минулого тижня.

Станом на 6 серпня компанія Latvijas Propana Gaze не змінювала вартість, яку встановила на пропан минулого тижня: €600/т або 60 900 грн/т FCA.

Поступове згасання ажіотажного попиту й корекція котирувань на заході дещо охолодили ринок. Покупці стали більш вибагливими до ціни, що змушує постачальників гнучкіше підходити до формування пропозицій. Це свідчить, що потенціал для подальшого зростання премій наразі обмежений. Водночас на південному напрямку ціни й надалі підтримуватимуть високі витрати на фрахт, страхування й серпневе здорожчання ресурсу Sonatrach.