Ринок скрапленого газу поступово виходить із фази активного перенасичення: трейдери скорочують обсяги постачань, насамперед на півдні, який був ключовим фактором обвалу цін. Водночас через значний обсяг ресурсу, накопичений раніше, швидкого ефекту ринок поки не відчуває.
Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», за 17 днів місяця середньодобове постачання газу на південь становило 1,1 тис. т проти 1,5 тис. т у квітні.
Уже відомо точно, що цього місяця будуть відсутні обсяги у «Данкор Трейду». Чи повернеться трейдер до імпорту газу в червні, залежатиме від цінової кон’юнктури.
«У мінус ми точно везти не будемо», — наголосили в компанії.
Під питанням друга партія пропану «Мартін Трейду». Як стало відомо, причиною є відсутність судна.
У загальній динаміці з 1 по 17 травня імпорт газу скоротився на 28%, до 1,6 тис. т на добу. Втім, поки це не мало відчутного впливу на ринок. На аукціоні Української енергетичної біржі 21 травня середньозважена ціна на газ знизилася на 245 грн/л, до 72 258 грн/т. Стабільною лишилася вартість пального «Системойлінженерінгу»: 73 300 грн/т.
Ціни на лоти «Укргазвидобування» коливалися в межах 71 711-73 495 грн/т. Широкий діапазон пояснюється різною густиною ресурсу: дорожче оцінювалися партії з нижчим показником. Порівняно з двома торгами минулого тижня середньозважена ціна знизилася на 125 грн/т, до 72 492 грн/т. Як повідомляв enkorr, наприкінці минулого тижня виробник провів додатковий аукціон, на якому реалізував 342 т пального.
Через скорочення базисів ціни «Укрнафти» коливались у більш вузькому діапазоні порівняно з попереднім тижнем. Середньозважена вартість ресурсу становила 72 041 грн/т (-250 грн/т). Більше половини лотів припадало на західний регіон, де ціни перебували в межах 71 810-72 640 грн/т проти 72 010-72 670 грн/т тижнем раніше. На цьому напрямку виробнику доводиться конкурувати з ресурсом ORLEN Lietuva, який другий тиждень утримує низький рівень цін — $740/т FCA.
На цьому тлі Литва відновила дисконт до південного напрямку, який нетипово сформувався у квітні на тлі високих котирувань Sonatrach. Певної миті, станом на 18 травня, він перевищував $100/т.
Привабливі ціни підтримали попит на литовський ресурс: минулого тижня з країни надійшло 1,6 тис. т проти 876 тижнем раніше. Середня митна вартість становила $883/т (-$109/т), або 69 265 грн/т. Для порівняння, митна вартість польського ресурсу коливалася в діапазоні $917–1 138/т.
Очікується, що попит на газ із Литви збережеться і цього тижня. Зі слів одного з трейдерів, на тлі коливань нафтового ринку це може вплинути на подальше ціноутворення у виробника.
«Наступного тижня, найімовірніше, ціни будуть вищими. ORLEN у формуванні ціни більшою мірою відштовхується від попиту. А він зараз хороший», — додав він.
Щодо пропозицій у трейдерів на внутрішньому ринку, то у Львівській області вартість газу коливається в межах 70 500-72 500 грн/т залежно від густини. У Волинській області ціни стартують від 70 000 грн/т.
На заході більшість угод зберігала рентабельність, тоді як на півдні ситуація складніша. Особливо це стосується суміші, яка через високі котирування бутану має вищу закупівельну вартість порівняно з пропаном. У результаті для реалізації ресурсу трейдерам доводиться працювати в мінус. Зокрема «АТ Енерго Трейд» пропонував продукт із судна Gas Hero за 68 000-69 000 грн/т (544 кг/м3), тоді як закупівельна ціна перевищувала 72 000 грн/т. Імпортер уже отримав наступне судно, розмитнення якого розпочнеться після завершення реалізації попередньої партії.
Водночас «БРСМ-Нафта» на аукціоні УЕБ декларує ціну на суміш аналогічної густини — 72 900 грн/т. До кінця тижня у постачальника надійде з Туреччини судно Star Prime. Примітно, що трейдер за такою ж вартістю пропонує газ і в столичному регіоні, що підкреслює неконкурентність суміші з півдня на ринку.
Також на півдні «БРСМ-Нафта» пропонує бутан з Румунії і пропан з Єгипту, які надійдуть до кінця цього тижня – на початку наступного. Вартість першого — 65 000 грн/т, другого — 71 000 грн/т. На аукціоні компанії вдалося реалізувати 2 лоти бутану завдяки привабливішій ціні відносно Sonatrach, а також через значну присутність пропану на ринку.
Окрім «БРСМ», на пропан з Туреччини очікує і «Сентуріон». Поговорюють, що компанія розширила свій флот ще одним судном — Gas Husky (IMO: 9507764). Саме воно привезе найближчим часом ресурс для трейдера.
Також на напрямку присутні пропозиції газу густиною 530 кг/м3, який привіз «Вігазтрейд» за 70 000-71 000 грн/т.
Скорочення постачань на південь і зменшення пропозицій у внутрішніх виробників створюють передумови для виходу ринку автогазу з профіциту. Водночас у компаніях не очікують швидких змін, зазначаючи, що «раніше, ніж за два тижні, баланс не відновиться».
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти