Попит на авіапальне в Європі зростає через збільшення кількості рейсів

Європейське небо завантажене більше, ніж до пандемії Covid, що є благом для нафтопереробних заводів (НПЗ), які забезпечують паливом регіон, пише Bloomberg.

За даними Eurocontrol, середня кількість рейсів на день минулого тижня становила майже 33 тис., що на 2% більше, ніж 2019 року. Це відбувається на тлі падіння цін на нафту, оскільки альянс ОПЕК+ збільшує запаси на ринку, а мита США загрожують світовій економіці.

Дані Eurocontrol показують, що цієї весни вперше з часів локдаунів 2020 року кількість авіаперевезень у Європі постійно перевищує доковідні рівні. Тоді попит різко впав, оскільки уряди обмежили польоти через пандемію, що призвело до падіння цін на паливо.

Поряд з повітряним рухом, попит на реактивне паливо на континенті знову зростає: у цьому кварталі споживання сягне 1,8 млн барелів на день (б/д), що більш як на 5% перевищує торішній рівень, згідно з даними BloombergNEF. У березні споживання палива для літаків Bloomberg оцінив на рівні 2 млн б/д.

Це позитивний чинник для НПЗ. Згідно з даними General Index, авіаційне пальне зараз коштує приблизно на $19 за барель дорожче, ніж сира нафта, що вище від 10-річного сезонного середнього значення. Згідно з прогнозами BNEF очікується, що європейський попит наступного кварталу продовжить зростати.