Hanwha замовила перший СПГ-танкер у США за 50 років

Американська дочірня компанія Hanwha Shipping, що належить корейському суднобудівному гіганту Hanwha Ocean, замовила судно для перевезення скрапленого природного газу (СПГ) у своєї афілійованої компанії Hanwha Philly Shipyard.

Як пише Bloomberg з посиланням на повідомлення компанії, це стало першим танкером для СПГ, замовленим у США з кінця 1970-х років.

Вартість судна становитиме щонайменше $250 млн, плюс додаткові витрати залежно від остаточних умов контракту між Hanwha Ocean й верф’ю Hanwha Philly Shipyard. Про це заявив Раян Лінч, президент і головний виконавчий директор Hanwha Shipping, в інтерв’ю Bloomberg News у понеділок.

Замовлення було оприлюднено після того, як торговий представник США представив широкомасштабну політику проти китайського суднобудування. У квітні було запропоновано будівництво частини танкерів для СПГ у США протягом наступних десятиліть. Це положення викликало опротестування з боку енергетичних торговельних груп через нестачу суднобудівних потужностей і ризик додаткових витрат.

У червні агентство повідомило, що розглядає можливі зміни до політики, але терміни остаточного рішення поки не визначені.

Нове судно матиме місткість 174 тис. кубічних метрів, буде оснащене системою утримання GTT, двигуном типу M з електронним керуванням, а також системою впорскування газу або системою MEGI.

Контракт передбачає один танкер для СПГ й одну опцію на додаткове судно, що є стандартною практикою у суднобудівних контрактах.

Значна частина будівництва буде здійснена на верфі Hanwha Ocean у місті Кодже (Південна Корея). Верф Hanwha Philly, яку корейський конгломерат придбав у грудні 2024 року, відповідатиме за дотримання нормативних вимог США й сертифікацію безпеки.

Зі слів Лінча, це замовлення є першим кроком до формування попиту на танкери для СПГ, побудовані у США. Наступним викликом стане підготовка достатньої кількості моряків для екіпажу американського СПГ-танкера, що може зайняти кілька років.