Дизельний All-in: заводи США працюють на повну потужність

Американські нафтопереробні заводи (НПЗ) нарощують виробництво дизельного пального майже до рекордних рівнів, всупереч сезонним тенденціям, оскільки війни з росією й Іраном спричиняють глобальну кризу постачань, пише Bloomberg.

За даними Міністерства енергетики США, НПЗ щодня у липні виробляли в середньому 5,3 млн барелів дистилятного мазуту, який переважно є дизельним пальним. Якщо такі темпи збережуться, це будуть найбільші обсяги ДП, які коли-небудь виробляли США в липні, і один з рекордних місяців за всю історію спостережень поза зимовим опалювальним сезоном.

Виробництво дизпального зазвичай є найвищим ближче до кінця року, коли починається холодніша погода й зростає світовий попит на мазут, що є частиною пулу дистилятів. Однак цього року НПЗ нарощують виробництво на місяці раніше запланованого терміну, оскільки розгортається серйозний глобальний дефіцит постачань. Поновлені бойові дії на Близькому Сході знову загрожують порушити постачання через Ормузьку протоку, тоді як росія заборонила експорт більшої частини палива після місяців ударів українських безпілотників по її НПЗ.

Навіть за умови збільшення виробництва конкуренція за постачання зростає. Експорт дистилятів з США у липні може стати другим за величиною результатом, поступаючись лише літу 2022 року, оскільки країни від Південної Америки до Європи змушені боротися за постачання.

Це залишає мало резервів на внутрішньому ринку, оскільки запаси Америки вже значно нижчі за середні рівні середини літа, що підвищує ймовірність того, що постачання може бути обмеженим напередодні холодних місяців восени, а ціни на дизельне пальне на заправках будуть високими.

Дизель, робоча конячка світової економіки, повернувся до ціни вище від $5 за галон у роздрібній торгівлі після падіння під час короткочасного припинення вогню між США й Іраном. Ціни на бензин на заправках також піднялися вище від $4 за галон, що поновлює занепокоєння щодо інфляції й створює політичні труднощі для президента США Дональда Трампа напередодні проміжних виборів у листопаді.

Рентабельність виробництва дизельного пального з сирої нафти в США й Північно-Західній Європі вже зросла до історичних максимумів. Станом на 20 липня дизельна маржа досягла $89,77 за барель.

Аналітики очікують подальшого загострення ситуації на ринку, особливо з огляду на появу погодних ризиків у США й наближення сезону технічного обслуговування НПЗ у світі.

«З вересня наближається великий період ремонтів по всьому світу, — сказав Джеймс Ноель-Бесвік, керівник відділу сировинних товарів Sparta Commodities. — Чи створимо ми достатні запаси дизельного пального на цей час до зими І кварталу 2027 року? Це здається дуже малоймовірним».

Ф'ючерси на дизельне пальне в США торгувалися в середу близько $4,1 за галон, тоді як європейські ціни на дизпальне торгувалися близько $1 224 за тонну, що є найвищим рівнем приблизно за два місяці.

Раніше enkorr повідомляв, що обмежена пропозиція дизпального сприяє зростанню премій до європейських котирувань. Крім того, безпекова ситуація в Чорному морі підвищує ставки фрахту.