Чи надовго: гуртові ціни на ДП охололи разом з попитом

З початку тижня гуртові ціни на дизпальне знижуються, особливо відчутно це було протягом 5-6 серпня. За цей період середня вартість дизпального зменшилася на 5,07 грн/л — до 92,58 грн/л, свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95». Разом із цінам вщух і ажіотаж, який місцями переходив у паніку.

Динаміка гуртових цін на ДП в Україні у липні-серпні 2026 р., грн/л

Основним драйвером розвороту цін виступив зовнішній ринок, який жив на новинах про прогрес у переговорах між Іраном та Оманом. За період з 31 липня по 5 серпня спотова вартість дизельного пального в Європі знизилася на $176/т, або майже 7,90 грн/л. ICE Gasoil за цей час зменшився на $149/т.

Упродовж четверга, 6 серпня, вартість дизельного пального на півдні стартувала від 91 грн/л, на заході пропозиції починалися від 87,80 грн/л. Ще наприкінці дня 4 серпня вартість ДП на півдні становила 94 грн/л, на заході — 92,50 грн/л.

Зі слів директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, корекція цін на зовнішньому ринку зняла ажіотаж серед промислових споживачів. Якщо минулого тижня аграрії, перевізники та інші великі покупці активно викуповували вільні обсяги, побоюючись подальшого здорожчання, то зараз вони перейшли у режим очікування.

«Перспектива зниження цін зробила свою справу. На ринку стало помітно спокійніше, бо минулого тижня вже простежувалася певна паніка», — написав він.

Гуртові продавці розповідають, що наразі продажі пального практично зупинилися в очікуванні подальшого зниження світових цін. Між тим на новинах про суттєве скорочення інтенсивності судноплавства через Ормузьку й Баб-ель-Мандебську протоки порівняно з попередньою добою, ф’ючерси на нафту Brent повернулися до позначки вище від $81/бар. (плюс близько $1,5/бар.). При цьому на 17:30 газойль на Лондонській біржі відіграв від початку торгів $19/т ($1 169/т).

Попри здешевшання пального в Європі і зниження попиту, внутрішні чинники продовжують тиснути на ціни на дизпальне в середині країни.

Зі слів Сергія Куюна, ресурсна проблема поки не зникла. Попри охолодження попиту, суттєвого збільшення пропозиції не відбулося. Серед чинників, які й надалі стримуватимуть ринок, він називає скорочення серпневих квот ORLEN для українських покупців на 20-30% через технічні проблеми, обмеження руху на окремих ділянках польської залізниці, перевантаженість прикордонної інфраструктури й складну ситуацію на південному напрямку.

Попри це, директор «А-95» вважає, що сценарій із дизпальним за 100 грн/л наразі втрачає актуальність. На його погляд, до середини серпня напружена ситуація з постачаннями ще зберігатиметься, однак згодом ринок може отримати надлишок ресурсу через великі обсяги, законтрактовані трейдерами наприкінці липня.

«Про що можна говорити впевнено, то це про скасування прогнозу щодо 100 грн/л. Уже вдруге за півроку ми зупиняємося за крок до взяття цієї висоти», — зазначив експерт.

Надалі все залежатиме від перемовин США з Іраном. У разі негативного сценарію ціни на пальне можуть повернутися до зростання.