Бензин, дизель чи електро: які авто домінують на ринку України

Український авторинок у листопаді показав різке розмежування між традиційними й новими уподобаннями водіїв. Якщо на внутрішньому ринку перепродажів лідирують бензинові й дизельні машини, то у сегменті нових авто електромобілі вперше вийшли на перше місце, залишивши позаду багаторічних фаворитів із бензиновими двигунами.

Про це йдеться у грудневому огляді тенденцій авторинку, опублікованому на сайті Інституту досліджень авторинку (ІДА).

Як зазначається у публікації, на внутрішньому ринку зміни мінімальні. Беззаперечним лідером залишаються бензинові автомобілі, які утримують найбільшу частку ринку. За ними стабільно йдуть дизельні авто, які навіть продемонстрували символічне зростання присутності. Замикають трійку лідерів машини з ГБО. Для багатьох це досі безальтернативний спосіб знизити витрати на пальне.

А ось частка електромобілів тут навіть дещо знизилася. «Це легко пояснити: увага покупців «зелених» авто змістилася на імпорт і нові машини, де вибір значно ширший, а фінансові стимули наразі вагоміші», – кажуть в ІДА.

У сегменті «свіжопригнаних» машин структура починає змінюватися. Хоча бензинові авто все ще утримують першість, їхня частка помітно скорочується. Те саме стосується і дизелю, популярність якого в імпорті поступово знижується.

Головним драйвером змін стали електромобілі. Їхня частка в імпорті суттєво зросла. Фактично кожне третє вживане авто, яке заїхало в Україну в листопаді, було електричним, зазначають дослідники, додаючи, що це «прямий наслідок прагматичного бажання встигнути скористатися податковими пільгами до настання нового року».

Найбільш динамічні зміни, як акцентують в інституті, відбулися в сегменті нових автівок. За підсумками листопада, «електрички» зайняли найбільшу частку ринку, посунувши багаторічного лідера — бензинові авто — на другу сходинку.

Що цікаво, зазначають в ІДА, це зростання відбулося зокрема за рахунок гібридів. Цей сегмент, який зазвичай почувався впевнено, у листопаді суттєво втратив позиції. Схоже, покупці, обираючи між компромісним гібридом і повністю електричним авто (яке тоді ще мало пільги), масово зробили вибір на користь останнього. Частка дизелю серед нових авто також продовжує скорочуватися, перетворюючись на нішеву пропозицію.