Запорожский губернатор поручил контролирующим органам проверить цены на АЗС

Председатель Запорожской обладминистрации Александр Пеклушенко поручил работникам контролирующих органов региона проверить цены на топливо на АЗС в области. Об этом пишет «Запорожье. Комментарии».

На оперативном совещании по вопросам жизнедеятельности региона был заслушан доклад гендиректора компании «Запорожнефтепродукт» Владимира Головко, который сообщил, что в минувшую пятницу на АЗС компании цены на топливо выросли на 10 коп. в связи с ростом курса доллара.

При этом он сообщил, что на других так называемых системных АЗС (которые имеют пункты во всех областях) в сравнении с «Запорожнефтепродуктом» цены выше в среднем на 8%, или 86 коп., а местами разница превышает 1 грн. Головко отметил, что традиционно цены на других АЗС выше на 40-50 коп., но не больше.

В связи с этим Пеклушенко обратился к своим подчиненным, а также к представителям прокуратуры и налоговых органов, чтобы те создали «группу товарищей», которая занялась бы проверками обоснованности повышения.

«Мы творчески поработаем в этом направлении, потому как расхождения по ценам в области бьет по карману земляков», - заявил губернатор.

Как сообщал OilNews, крупные сети АЗС в понедельник преимущественно сохранили уровень цен, сформировавшийся накануне. Оптовые рынки топлива также придерживаются выжидательной позиции.

С начала 2014 г. курс гривны стал падать, несмотря на попытки Нацбанка интервенциями удержать его от существенного снижения. Особенно сильным падение курса гривны стало после обострения политического кризиса в Украине.

17 февраля межбанковский валютный рынок закрылся в диапазоне 8,86-8,89 грн/$1.

Особое напряжение на рынке вызвало принятие постановление Национального банка Украины №49 от 6 февраля. Согласно документу, любая проплата будет занимать не менее шести банковских дней (до 10 календарных) со дня перечисления гривневых средств на приобретение валюты на специальный счет.

Данное ограничение уже не позволило импортерам нефтепродуктов своевременно оплатить законтрактованный ресурс, привело к срыву контрактных обязательств перед зарубежными партнерами и тем самым создало предпосылки для дестабилизации системы обеспечения нефтепродуктами рынка Украины.