ВСТО может потеснить поставки ОПЕК

Россия может «вытеснить Организацию стран-экспортеров нефти с позиций привилегированного поставщика» с помощью трубопроводной системы Восточная Сибирь–Тихий океан (ВСТО). Об этом пишет The Wall Street Journal.

По новому маршруту нефть будет транспортироваться из Сибири на Тихоокеанское побережье. Более того, по данным издания, Россия сегодня лидирует по добыче нефти, однако уступает Саудовской Аравии по объемам экспорта

Как отмечает издание, ОПЕК уже «давно начала уступать свою долю на рынке независимым производителям, таким как Россия и бывшие республики СССР».

Завершение строительства ВСТО планируется в 2012 г., сейчас введена в эксплуатацию первая очередь трубопровода. Довести его пропускную способность до 1 млн барр./сут. планируется уже в 2013 г. Далее показатель должен достигнуть 1,6 млн барр./сут.

По мнению аналитика Energy Security Analysis Эндрю Рида, который назвал ВСТО «прямой угрозой ОПЕК», российскую нефть от ближневосточной отличают не только более низкие транспортные издержки, но и более предпочтительные для азиатских клиентов качества – легкость и низкое содержание серы.

Ранее издание The Wall Street Journal писало о том, что нефть, транспортируемая по ВСТО, неожиданно для трейдеров, производителей и экспертов стала пользоваться значительным спросом в США. По данным издания, за несколько месяцев, прошедших с момента запуска системы, экспорт российской нефти в США вырос с нуля до приблизительно 100 тыс. барр./сут., позволяя России занять одно из ключевых мест в списке крупнейших поставщиков нефти в США.

Нефтепроводная система Восточная Сибирь–Тихий океан (ВСТО), первая очередь которой была запущена 28 декабря 2009 г., предназначена для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Система технологически соединена с существующими магистральными трубопроводами «Транснефти» и позволит создать единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

На Западное побережье США нефть из ВСТО транспортируется на танкерах с Дальнего Востока.

Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн т нефти в год. Протяженность трассы – свыше 4,77 тыс. км, конечный пункт – специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино (Приморский край). Первая очередь строительства Тайшет–Сковородино (2,76 тыс. км) началась в апреле 2006 г.

Основными районами Западной Сибири, обеспечивающими ресурсную базу ВСТО, являются Томская область и Ханты-Мансийский АО. Намечается использование месторождений Иркутской области и Республики Саха (Якутия) – Юрубчено-Тахомского, Куюмбинского, Среднеботуобинского, Верхнечонского, Ярактинского, Талаканского.