Импортные поставки авиатоплива в Украину в первом полугодии 2016 г. увеличились на 4,5% в сравнении с аналогичным периодом 2015 г., до 52 тыс. т. Отгрузки ресурса Кременчугского НПЗ выросли на 22%, до 69 тыс. т. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.
Ввиду прекращения поставок авиатоплива из Беларуси импортный ресурс поступал с семи направлений. Крупнейшие поставки выполняются из Азербайджана в порт «Южный». Как сообщалось, победитель тендера Минобороны компания «Трейд Коммодити» провела первую закупку у близкого к азербайджанской SOCAR трейдера Coral еще в апреле. В июне было импортировано еще 11,6 тыс. т бакинского авиатоплива.
Также небольшие объемы поставлялись из Литвы («Концерн «Галнафтогаз»), Болгарии («Восток» и «Реал НП»), Израиля («Глуско Энерджи»). Прямые поставки промышленным операторам шли из Греции.
Рост импорта был подкреплен увеличением отгрузок по внутреннему рынку. Так, в январе-июне на рынок поступило 69 тыс. т кременчугского РТ, что на 22% больше, чем в 2015 г. Показательно, что 62,5 тыс. т было направлено на нужды аэропорта Борисполь через «приватовскую» компанию АПЗК «Борисполь», которая сменила в роли многолетнего оператора поставок компанию «Кребо». Рост поставок по внутреннему рынку связан с увеличением переработки и выхода светлых нефтепродуктов на «Укртатнафте» за счет импорта каспийского сырья.
Таким образом, баланс рынка за первое полугодие 2016 г. составил 132 тыс. т авиатоплива против 106 тыс. т в 2015 г., показав 25-процентный рост.
Напомним, белорусские производители и экспортеры нефтепродуктов с декабря 2015 г. не осуществляют отгрузку авиатоплива в Украину из-за действий украинских таможенников в отношении поставок компании «БНК-Украина».
Как сообщал OilNews, объем импорта авиационного топлива в Украину в 2015 г. сократился на 22,5%, до 113 тыс. т в сравнении с 2014 г. Поставки по внутреннему рынку при этом снизились на 15%, до 125 тыс. т.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти