200 тыс. зарядных станций для электрогрузовиков потребуется ЕС к 2030 г.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) опубликовала новые данные о количестве точек заправки и заправочных станций H2, необходимых для достижения целей Европейского союза в отношении выбросов CO₂ на 2025 и 2030 гг., сообщает petrolplaza со ссылкой на electrive.

К 2025 г. необходимо довести количество грузовых электрозарядок с сегодняшних 0 до 90 тыс. точек. К 2030 г. их число должно возрасти до 200 тыс. Для водородных заправочных станций (ВЗС) эти показатели должны составить 50 и 500+ общедоступных заправок соответственно.

Расквартированная в Брюсселе ассоциация, представляющая 16 европейских производителей автомобилей, фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, также подсчитала, что к 2030 г. в ЕС будет эксплуатироваться парк из примерно 200 тыс. аккумуляторных грузовиков. Для достижения этой цели продажи грузовых электромобилей должны возрасти в 28 раз на протяжении следующих десяти лет.

«Европа срочно нуждается в документе, обязывающем к 2025 г. развернуть не менее 37 тыс. пунктов зарядки, 50 ВЗС и 750 станций со сжиженным природным газом (СПГ), подходящих для большегрузных транспортных средств», — подчеркнул глава ACEA. Согласно расчетам ассоциации для этого потребуется существенная финансовая и административная поддержка со стороны ЕС и национальных правительств. В частности, транспортные операторы должны быть заинтересованы в своевременном инвестировании в закрытые и частично доступные станции.

Первые коммерческие проекты уже запущены. E-Mobility Group из Daimler Trucks & Buses недавно развернула «Инициативу по зарядке eTruck» — схему создания глобальной инфраструктуры зарядных станций для аккумуляторных грузовиков на клиентских складах.

Как сообщал enkorr, Hyundai Motor и H2 Energy поставят на рынок 1000 коммерческих электрогрузовиков с топливными ячейками увеличенной емкости. Согласно прогнозам участников альянса, глобальный спрос на экологически чистые коммерческие авто будет расти по мере ужесточения экологической политики правительств развитых государств.