Залізничні постачання СВГ за півроку скоротилися на 13%

Українські ГНС перевалили 531 тис. т залізничних партій скраплених газів за перше півріччя 2021 року, що на 80 тис. т, або 13% менше, ніж за аналогічний період 2020 року. Про це повідомляє Консалтингова група «А-95» з посиланням на власне дослідження. До цих даних не входить сировина для «Карпатнафтохіму».

Зниження постачань залізничним транспортом пов'язано головним чином зі зміною логістичних схем постачання ринку, а саме збільшенням імпорту автомобільним транспортом через західний кордон і зростанням морських постачань, які також не вантажаться в залізничні цистерни.

Найбільші обсяги, як і роком раніше, надійшли на станцію «Переяславська» (Київська область), де ГНС «БРСМ-Нафти» і LPG Progress. Загалом на станцію надійшло 61 тис. т, що на 17% менше від аналогічного періоду торік. Зокрема «БРСМ-Нафта» постачила на свій комплекс 45 тис. т, або -36% до аналогічного періоду торік. Зниження пов'язано з передачею частини постачань на другу власну ГНС компанії у Вовчанську (Харківська область). За півроку новий об'єкт перевалив 21 тис. т ресурсу. Як раніше повідомляв enkorr, «БРСМ» почала пропонувати послуги зберігання на власних ГНС. У червні в Вовчанську почали з'являтися перші сторонні обсяги.

Ще 17 тис. т (зростання в 4 рази) на Переяславі було постачено на адресу LPG Progress. Основним чинником зростання є обсяги ОККО і WOG, частково переорієнтовані з Бородянської ГНС.

Друга за обсягом залізнична станція – «Селещина», де розташовано ГНС «Надєжди», наростила перевалку СВГ до 46 тис. т (+ 22%). Головне джерело збільшення – власний ресурс власника станції.

Третя за обсягом станція також обслуговує ГНС «Надєжди» – «Бородянка». За півроку об'єкт прийняв залізницею 38 тис. т (-12%). Послугами ГНС користуються ОККО (постачила 8,2 тис. т за півроку), WOG (4,5 тис. т), Socar (4 тис. т) і ще понад 10 компаній.

Зафіксовано зниження обсягів на станції «Васильків-1» (-20%). На станції знаходиться ГНС KLO, на яку і припадає основний обсяг постачань (35 тис. т). Друга газонаповнювальна станція «Пропан-сервіс», за словами учасників ринку, проявляла низьку активність на початку року і протягом останніх трьох місяців припинила свою діяльність.

Значно зросли постачання на ГНС у Чугуєві (+ 45%), де основним одержувачем виступає мережа Marshal (29 тис. т). Як повідомлялося, компанія подвоїла ємність власної ГНС і вийшла як продавець у гуртовий сектор ринку.

На залізничну станцію «Підгородна» (Миколаївська область, м Первомайськ), де знаходиться ГНС «Надєжди», надійшло 25 тис. т СВГ (-10%). На сховище, зокрема, незначно скоротилися постачання Socar і WOG.

«Авантаж 7» постачив на свою ГНС у Заворичах, що в Київській області, 25 тис. т. Нагадаємо, що сховище введено в експлуатацію восени 2020 р.. Раніше «Авантаж» запустив ГНС у Лосинівці (Чернігівська область), проте обсяги постачань на неї залишаються низькими. Також компанія втричі скоротила постачання на свою ГНС у Городку (ст. «Вікторія», Хмельницька область), при цьому вдвічі збільшивши постачання на придбану ГНС у Токмаку.

Збільшення також зафіксовано на станції «Бориспіль» (+120%). Нагадаємо, що в 2021 р. там запущено другу ГНС «Укройлхім», яку взяла в управління «Глуско-Україна». Оператор переорієнтував у Бориспіль потоки з Баришівської ГНС, де ресурс зберігався раніше. Бориспільське сховище «Амік Україна» збільшило оборот незначно.

Зі станцій з помітною динамікою можна також виділити «Скалат» (+6,7 тис. т, або 530%) і «Водолагу» (+6,5 тис. т, або 13%). У першому випадку прийом збільшив оператор ГНС «Надєжда». «Водолага», як відомо, стала другим базисом LPG Progress.

ТОП-10 українських залізничних станцій за обсягами перевалки ресурсу в першому півріччі 2020-2021 р., тис. т