Железнодорожные поставки СУГ за полгода сократились на 13%

Украинские ГНС перевалили 531 тыс. т железнодорожных партий сжиженных газов за первое полугодие 2021 года, что на 80 тыс. т, или 13% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Об этом сообщает Консалтинговая группа «А-95» со ссылкой на собственное исследование. Данные не включают в себя сырье для «Карпатнефтехима».

Снижение поставок железнодорожным транспортом связано главным образом с изменением логистических схем снабжения рынка, а именно увеличением импорта автомобильным транспортом через западную границу и ростом морских поставок, которые также не грузятся в железнодорожные цистерны.

Наибольшие объемы, как и годом ранее, ­поступили на станцию «Переяславская» (Киевская область), где ГНС «БРСМ-Нафты» и LPG Progress. Всего на станцию поступило 61 тыс. т, что на 17% меньше аналогичного периода прошлого года. В том числе «БРСМ-Нафта» поставила на свой комплекс 45 тыс. т, или -36% к аналогичному периоду прошлого года. Снижение связано с передачей части поставок на вторую собственную ГНС компании в Волчанске (Харьковская область). За полгода новый объект перевалил 21 тыс. т ресурса. Как раннее сообщал enkorr, «БРСМ» начала предлагать услуги хранения на собственных ГНС. В июне в Волчанске начали появляться первые сторонние объемы.

Еще 17 тыс. т (рост в 4 раза) на Переяславе было поставлено в адрес LPG Progress. Основным фактором роста являются объемы ОККО и WOG, частично переориентированные с Бородянской ГНС.

Вторая по объему железнодорожная станция – «Селещина», где расположена ГНС «Надежды»,­ нарастила перевалку СУГ до 46 тыс. т (+22%). Главный источник увеличения – собственный ресурс владельца станции.

Третья по объему станция также обслуживает ГНС «Надежды» — «Бородянка». За полгода объект принял по железной дороге 38 тыс. т (-12%). Услугами ГНС пользуются ОККО (поставила 8,2 тыс. т за полгода), WOG (4,5 тыс. т), Socar (4 тыс. т) и еще более 10 компаний.

Зафиксировано снижение объемов на станции «Васильков-1» (-20%). На станции находится ГНС KLO, на которую и приходится основной объем поставок (35 тыс. т). Вторая газонаполнительная станция «Пропан-сервис», по словам участников рынка, проявляла низкую активность в начале года и в течении последних трех месяцев прекратила свою деятельность.

Значительно выросли поставки на ГНС в Чугуеве (+45%), где основным получателем выступает сеть Marshal (29 тыс. т). Как сообщалось, компания удвоила емкость собственной ГНС и вышла в качестве продавца в оптовый сектор рынка.

На железнодорожную станцию «Подгородная» (Николаевская область, г. Первомайск), где находится ГНС «Надежды», поступило 25 тыс. т СУГ (-10%). На хранилище, в частности, незначительно сократились поставки Socar и WOG.

«Авантаж 7» поставил на свою ГНС в Заворичах, что в Киевской области, 25 тыс. т. Напомним, что хранилище введено в эксплуатацию осенью 2020 г.. Ранее «Авантаж» запустил ГНС в Лосиновке (Черниговская область), однако объемы поставок на нее остаются низкими. Также компания втрое сократила поставки на свою ГНС в Городке (ст. «Виктория», Хмельницкая область), при этом увеличив поставки на приобретенную ГНС в Токмаке в 2 раза.

Увеличение также зафиксировано на станции «Борисполь» (+120%). Напомним, что в 2021 г. там запущена вторая ГНС «Укройлхим», которую взяла в управление «Глуско-Украина». Оператор переориентировал в Борисполь потоки с Барышевской ГНС, где ресурс хранился ранее. Бориспольское хранилище «Амик Украина» увеличило оборот незначительно.

Из станций с заметной динамикой можно также выделить «Скалат» (+6,7 тыс. т, или 530%) и «Водолагу» (+6,5 тыс. т, или 13%). В первом случае прием увеличил оператор ГНС «Надежда». «Водолага», как известно, стала вторым базисом LPG Progress.

ТОП-10 украинских ж/д станций по объемам перевалки ресурса в первом полугодии 2020-2021 г., тыс. т