В’ялий червень: імпорт дизпального впав на 15%

У червні 2026 року імпорт дизельного пального знизився на 15% порівняно з травнем – до 477 тис. т. Десятка найбільших імпортерів, як і раніше, забезпечила 77% постачань (370 тис. т). Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95».

Польща зберегла статус найбільшого постачальника дизельного пального, хоча її відвантаження у червні скоротилися на 18%, до майже 184 тис. т. Натомість Румунія наростила постачання на 54%, до 96 тис. т, завдяки чому майже вдвічі скоротила відставання від польського напрямку — зі 160 до 87 тис. т.

Другий місяць поспіль лідером імпорту ДП залишається «Укрнафта». У червні компанія завезла понад 70 тис. т пального (-7% до травня). Нагадаємо, через соціальні ціни у період цінової кризи мережа наростила продажі дизпального на 65%, або трохи більше як на 22 тис. т у середньому на місяць порівняно з зимовими місяцями.

Другу і третю сходинку розділи компанії UPG і ОККО. Якщо для першої це звичний обсяг, то друга скоротила імпорт на 32% (51 тис. т). Вочевидь це викликано ринковою кон’юнктурою й ризиками в умовах падаючого ринку, особливо у гуртах.

Також суттєво — на 30% — скоротив постачання «Пейд» (27,5 тис. т).

У цілому з ТОП-10 несуттєво, але збільшили обсяги лише ЗПЕК (21,8 тис. т) і «Мартін Трейд» (21,2 тис. т).

За даними «А-95», кількість компаній-імпортерів у червні 2026 р. зменшилася на 16, до 127. Це один із найнижчих показників за останні три місяці.