Час заробляти: легкий дефіцит підтримав гуртові ціни

Ціни на гуртові партії нафтопродуктів спрямувалися вгору, попри охолодження світового ринку. Дизельне пальне додало 82 коп./л (+3,46%), бензини — 31-39 коп./л (+1,27%). Такі підсумки минулого робочого тижня підвели в Консалтинговій групі «А-95», прогнозуючи відкат слідом за світовим ринком у наступну п'ятиденку.

Несподіванка такого розвитку подій була обумовлена ​​відчутним зниженням котирувань нафти в світі в самому початку тижня – з $74 до $69 за барель. Однак очікуваної синхронності на гуртовому ринку не відбулося. З середи ціни в дрібному гурті спрямувалися вгору, на окремих базисах додавши 1,50 грн/л під кінець тижня.

За словами трейдерів, такий ажіотажний ріст було викликано трьома основними чинниками. У вівторок «Укртатнафта» взяла паузу з пропозицією бензинів і ДП. І якщо у разі з дизпальним такий крок пов'язували з потребою порятунку «Укрзалізниці» від чергової зупинки (enkorr повідомляв про виграний заводом великий тендер), то бензин просто розлетівся. Щоб якось урівноважити баланс новин, «Укртатнафта» заявила про вихід з 1 серпня на максимальні оберти з переробки сировини – 14 тис. т/добу. Ця новина здивувала навіть фахівців, оскільки до останнього часу вважалося, що заводська межа становить 12 тис. т/добу. Судячи з усього, в серпні на кременчуцьких наливних естакадах буде спекотно.

А поки ще одним чинником зростання стала ще одна несподіванка - нестача продукту на півдні, який зазвичай перебуває в протилежній ситуації перманентного переливу. Місцеві трейдери розповіли, що черговий 30-тисячник від Coral Energy зайде до Миколаєва тільки 27 липня, а до цього ціни перебуватимуть у тонусі.

Серед іншого трейдери відзначають затримку з виходом з ремонту Мозирського НПЗ: вже третя декада липня, а відвантаження повною мірою не відновлено. Втім, ніколи ще ремонт заводу з нормалізацією виробництва не займав менше двох місяців, тому для великих трейдерів це не новина.

Що стосується ситуації на основних базисах імпортних постачань, то в Коростені під кінець тижня залишилися торгувати «Фактор» і UPG – 24,50 грн/л, або плюс 1,30-1,40 грн/л за тиждень.

На Новограді все ніяк не розпродадуть давній мозирський ресурс, який за тиждень також додав 1,30 грн/л. (24,60 грн/л).

У столичному регіоні прайси злетіли на 1,10-1,20 грн/л, нечисленні пропозиції перебували в діапазоні 24,40-25,00 грн/л. На нижній планці стояли «ЗНГК» з білоруським і KLO з литовським продуктом.

Спокійніше було на нафтобазах Рівненщини, тут ціни за тиждень виросли на 1 грн/л. Нечисленні пропозиції йшли у вузькому коридорі 24,75-25,00 грн/л. Невластиво для себе в самому низу цінової таблиці розташувався дизель від ОККО – 24,35 грн/л.

У Миколаєві було незвично порожньо. Банкувати на самоті «Альянс Енерго Трейд», пропонуючи ДП по 25,00 грн./л, тоді як одвічні конкуренти – «Фідея» і «Алпен трейд» – покурювали в очікуванні приходу нової партії.

Трейдери очікують, що все-таки внутрішній ринок розвернеться слідом за світовим і перейде до зниження. А потенціал чималий: ажіотажна складова становить 1-1,10 грн/л.

Динаміка цін у дрібному гурті, грн/л