Три танкери пошкоджено у Перській затоці

Щонайменше три танкери пошкоджені біля узбережжя Мексиканської затоки, один моряк загинув, оскільки іранська відповідь на удари США та Ізраїлю по Ірану наражає судна на побічні збитки, повідомили 1 березня джерела Reuters у сфері судноплавства й офіційні особи.

Ризики для комерційного судноплавства зросли за останні 24 години, понад 200 суден, включаючи танкери для нафти й скрапленого газу, кинули якір навколо Ормузької протоки, показали дані судноплавства, опубліковані 1 березня.

Іран заявив, що закрив судноплавство цим критично важливим водним шляхом, що спонукало уряди країн Азії й нафтопереробні заводи (НПЗ) – ключових покупців – оцінити запаси нафти.

Основні контейнерні судноплавні лінії переспрямували в обхід мису Доброї Надії.

Снаряд влучив у танкер-продуктовоз MKD VYOM під прапором Маршаллових островів, вбивши члена екіпажу на борту, коли судно відпливло від узбережжя Оману, повідомив у неділю менеджер судна V.Ships.

«Судно зазнало вибуху та подальшої пожежі після удару, – йдеться у заяві V.Ships Asia. – З великим сумом ми підтверджуємо, що один член екіпажу, який перебував у машинному відділенні на момент інциденту, загинув».

Міжнародна морська організація, судноплавне агентство ООН, закликала компанії уникати плавання через уражений район, доки умови не покращаться.

Нафтовий танкер під прапором Палау, що перебуває під санкціями США, також було пошкоджено у неділю біля півострова Мусандам в Омані, через що чотири людини отримали поранення, повідомив центр морської безпеки країни, не уточнюючи, що саме вдарило по судну.

Ще один танкер у порту «Джебель-Алі» в ОАЕ був майже пошкоджений уламками, що впали внаслідок повітряного перехоплення після нічних іранських атак, спрямованих проти країн Перської затоки, повідомили джерела в морській безпеці.

Третій нафтовий танкер було пошкоджено біля узбережжя ОАЕ, повідомили два джерела в судноплавстві.

Четверте судно, танкер для перевезення нафтопродуктів, було атаковано дроном біля узбережжя ОАЕ, хоча йому вдалося пройти без пошкоджень, повідомили джерела у морській безпеці.

Операції порту «Джебель-Алі» було призупинено через ситуацію, що склалася, повідомили чиновники в неділю.

Суднам рекомендували триматися якомога далі від Ормузької протоки й ширшої частини Оманської затоки через ризик ударів у відповідь з боку Ірану, повідомила Морська адміністрація Міністерства транспорту США окремо в ноті 28 лютого.

«Будь-які комерційні судна під прапором США, що належать США або мають екіпаж, що діють у цих районах, повинні підтримувати дистанцію 30 морських миль від військових суден США, щоб зменшити ризик помилкового сприйняття їх як загрози», – йдеться у повідомленні.

Зі слів джерел у службах безпеки, також існує потенційний ризик встановлення іранськими силами мін у вузьких проходах Ормузької протоки.

У червні іранські військові встановили морські міни на судна в Перській затоці, що посилило занепокоєння Вашингтона щодо того, що Тегеран готується блокувати Ормузьку протоку, повідомили Reuters у липні два американські чиновники.

Морські джерела заявили, що очікують зростання ставок страхування від військових ризиків, коли страховики почали переглядати покриття.

Покриття військових ризиків необхідне під час плавання в небезпечні райони, і лондонський ринок Lloyd's вже включив Іран, Перську затоку й частини Оманської затоки до списку високоризикових.

«Ми оцінюємо, що короткострокове підвищення ставок страхування морського корпусу в Перській затоці може коливатися від 25% до 50%», – сказав Ділан Мортімер зі страхової компанії Marsh.